颜值担当，开起来高级感十足，乘坐舒适性满意，底盘质感优异

奔驰C级 2020款改款 C 260 运动版购车经销商：福建波士骏达

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奔驰C级 2020款改款 C 260 运动版认证

2020-07-08 首次发表

400km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
25.38万

裸车购买价
2020-06

购买时间
福州

购买地点

最满意

最满意当然是颜值啦，不光外观还是内饰，真的靓丽。个人觉得1.5T 48V轻混动力完全满足家庭用车需求，如果是上赛道就另当别论。EQ或者C模式起步平稳，油门平顺，不会闯动，适合城市里开。稍微深踩油门，2500转以下，电动机和发动机一起发力，略有推背感，加速线性，3000转，发动机达到最大扭矩，推背感来了，但是这会发动机噪音也来了。不过城市工况，3000转以上的工况很少，2500转以下的提速完全足够。EQ模式在50~60码松油门，会进入0转速状态，发动机完全关闭，但是由于48V轻混的存在，空调，灯光，转向等正常，当0转速略带油门，转速很自然的恢复，无顿挫抖动，这个很赞。总之，有48V轻混的加码，这个车开起来像2.0以上排量的车，待转速达到3000扭矩平台，动力源源不断。这点比大排量自然吸气强不少。总之，1.5T 48V轻混，和2.0T差别不大，只是发动机噪音略大而已。不懂是这车的隔音做得好还是韩泰防爆胎不错，除了高架桥，胎噪可忽略不计，风噪相对别的车也很小，比老款A4L强。

最不满意

目前还没有发现特别不满意的，就是车门落锁后，车内可以打开车门，起先以为是故障，后来销售说是奔驰的安全设置，保证任何时候都能从车内打开车门，方便逃生。后排不能放倒，放超长物体不方便。奔驰配件真贵，买这车要做好心理准备！

空间

5

家人个头不是很高，C级标轴后排完全足够，属于正常B级车的水准，国人偏爱L，我觉得标轴够用了。

精彩的图片备注能为你的口碑增彩

驾驶感受

5

动力完全没问题，EQ模式，4个大人2个10岁孩子2个4岁孩子，开空调，完全没觉得动力不够用

操控

5

方向盘稍有虚位，专项精准，掉头轻松，高速沉重，老婆说太好开了。

油耗

4

油耗属于正常水平，毕竟空车1.62吨，城市12个油耗，过得去。

舒适性

5

路况较差的时候能体现这个车的舒适性，四轮独立悬挂，后驱加速相当稳当，后驱车形式舒适性是前驱车无法比拟的，你想象一下，你被人拉着跑舒服还是被人推着跑舒服。

外观

5

外观做工相当不错，唯一不满意的是引擎盖边缘和车体缝隙偏大，不过瑕不掩瑜

AMG18寸轮毂和夜色套件，颜值真不错

小区路边停着一辆进口C级轿跑，和C260运动版一样的轴距，一样的AMG18寸轮毂

用我老婆苹果11超级广角拍的，有没有豪车感觉（迈巴赫）

内饰

5

内饰很靓丽，中控台样式经典，用料高档，做工精细，金属质感满满，氛围灯是亮点。有人说C价自带的音响音质差，低音下潜不足，高音细节不到位。我之前的车改装过音响，加了功放和低音炮，没觉得比C自带的音响好，音响靠调教，原车设计的经过工程师调音过的音响，能满意非发烧友的需求了，当然，如果加装的小柏林不需要等几个月就好了，没办法，好车等不起，如果等几个月，21款该上市了。C级自带的音响可以了，没必要去外面改装，车拆开拆去，异响就产生了。