空间

4

看着很大，但坐着不舒服，座椅太窄，后排太短，但座椅高度很好，后排和后备箱可以相互借位，不错的设计。

座椅窄

后排短

但座椅高，空间高。

☆ 空间设计亮点

后排和后备箱可以互借空间。门板营造厚重感。

驾驶感受

4

发动机没问题，变速箱拖后腿，一台变速箱毁所有。变速箱加速加档没问题，当你减速的时候会严重顿挫，特别是市区内需要温柔驾驶的时候，会顿挫到怀疑人生，当你带档滑行大下坡的时候你看表显，居然不断油，依然在喷油，低速松开油门转速居然维持在两千转不下来，不懂其中的逻辑，总之，正常行驶在市区非常痛苦，变速箱怒刷存在感，不能含着油门开，必须全松开，轻含油门变速箱就傻了，不知道该干什么了，要么顿挫，要么转速在2000转维持，逻辑混乱。

动力平顺性

极差的平顺性，不如4AT，比双离合还顿挫，减速顿挫太痛苦了。

操控

4

什么叫操控？不是直线加速，不是转向快速，而是你想让这台机器干什么它就干什么，首先刹车踏板很高，要抬脚，再者刹车感受很不好，初段没什么力，有时候踩下去没什么反应，要深踩，就跟没有助力的感觉，但你真的想试试刹车的时候它又正常有力度，真不知道这个刹车的脾气

刹车表现

需要适应，有时候会没有助力的感觉，要深踩，很多时候吓一跳，没有安全感。

油耗

5

没有均速的油耗都是耍流氓，均速20，油耗11.3，自重1.6吨多，很满意。

舒适性

3

座椅太窄了，长途很累，没有对比就没有伤害，开过很多车，这个车挺累的，就像坐在电脑椅上，后排短，没有沙发的感觉，吧台椅的感觉。

外观

3

因为采用欧版车身同色设计，很不协调，显的突然很高，且不适合中国路况，应当采用美版设计，有无漆防刮板，会协调很多，也适合中国路况。

内饰

1

0分，严重缩水了中控实体按键，非常不方便，也非常危险，影音娱乐没有实体按键可以接受，但空调没有就太危险了，这个关系到安全，必须做到快速盲操，锐际居然要进二级菜单，甚至三级菜单操作，多繁琐，多危险。福克斯都没缩水这个基本功能，锐际居然缩水了，丧心病狂，国产化设计师可以开除了。

故障-内饰

中控没有实体按键就是个严重的故障，触摸无法盲操，大屏无法快速操作。

性价比

4

看上去很便宜，但真的开了以后也就这个结果了，没有多少性价比。