我的七座SUV俩月啦

开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版购车经销商：威海市美裕达

风从天堂来o

开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版认证

2020-07-12 首次发表

2080km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
28.99万

裸车购买价
2020-05

购买时间
威海

购买地点

最满意

满打满算到今天提车已经有六十天的时间啦，作为第一批提开拓者的吃“螃蟹者”，我也是承担了很多“风险”，现在看来这个冒险我觉得还是很值得，这两个月的时间相处下来我在它身上看到了优秀的品质，传承了很多雪佛兰的优秀基因，这辆车最让我满意的是宽敞的七座空间设计、年轻时尚的越野外观和舒适的乘坐感受等方面。买这辆车我们家最高兴的是我媳妇，周末的时候经常让我开车带着家人出去溜达，感觉挺好哒。

最不满意

为了能够选到一辆心仪的好车，我也是大费周折，花费了很多精力和时间，如果让我说过对这辆车最不满意的方面，就是感觉骑车的优惠太小了，我是属于比较要面子的人，提车的时候我对象和4S店讲了很多次价，但是最终也没有给什么太多的优惠，有点不太给面子的感觉，在这六十天的时间使用里，它的整体表现还能说得过去，没有让我失望的方面，当然这也仅仅只是一个开始，希望以后越来越好。

空间

5

空间比较够大，这一点能够满足我和家人的使用需求，这是一辆中大型SUV的设计，车身长度4999毫米，车内三排座椅，七座设计布局还是很合理，每排之间的距离都不算小，现在全家六口人一起外出的时候乘座车辆车空间还是绰绰有余，嗯，另外后备箱的尺寸也够用，作为家庭代步，这辆车的空间我很看好。

驾驶感受

5

开拓者这辆车配置的是2.0t的发动机，手自一体变速箱，动力在我看来还是能够满足日常行驶的需求，这两个月我开着跑了也有上千公里，没有发现动力不足的表现，提车之后有一次我带着家人出去旅游，在爬坡的路段，这辆车的动力也够用，爬坡很轻松，没有压力，现在夏天天热，开着空调的情况下，起步提速也比较有劲。

操控

5

刚开始该说不说我为这辆车的外观“唬住”了，因为之前也没有接触过这么大家伙的车子，在刚开始上手的时候，我也小心翼翼的开着，但是后来发现其实这辆车和我之前的轿车开着没有什么太大的区别，操控都属于比较人性化的设计，尤其是方向盘的掌控很轻松，转向力度轻盈，角度感准确，指哪打哪，现在我每天开着上下班，和他相处的就像朋友一样，对它的性能了解的也是很透彻，在操控性这个问题上没有难度。