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aozq985w4lk: 买菜代步 兼容越野的不二选择
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买菜代步 兼容越野的不二选择

aozq985w4lk

北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

2020-07-14 首次发表
  • 659km
    行驶里程
  • 12.2L
    百公里油耗
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2020-06
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

我的这辆BJ40城市猎人版刚入手大概没几天,正好趁着新鲜劲儿,我写下口碑,通过这段时间的感受,我最满意的应该是这辆车的动力。2.0T加8AT的一个动力配置,可谓是完美契合,动力响应灵敏,反应迅速,油门感觉很贼。过个弯超个车动力可以说是随叫随到。

最不满意

在我看来这辆车几乎完美,但是仍然存在一些一言难尽的部分,例如这个车可以无钥匙启动,但偏偏不带无钥匙进入,真皮材质的方向盘手感很好,但是方向盘略重,整个车由于底盘高,车又重,转弯容易甩尾,这辆车的坐姿较其他车很高,虽然视线会好一些,但是任然存在一定的盲区。而且涡轮介入转来的噪音,有点大;中控车机的中庸感,等等。

空间
5

这辆车的空间几乎不用去担心,从前排到后排的乘坐空间都很大,很宽敞,不会给人说一种局促的感觉。主驾部分的位置非常舒服,开车不憋屈,后排轻松做三个人无压力,毕竟轴距在那儿摆着后备箱很大,超级大,由于后排座椅支持折叠放到,空间上就有很大的调整性,出去越个野,或者和亲戚朋友一起出去玩,带的东西也能全部放下,收纳空间是这辆车的强项。

我身高175,差不多2拳

超大后备箱

后排空间

驾驶感受
5

对于一辆车而言,一个强大的内心远比外表的花里胡哨来的更加直接,对于驾驶者而言,感受是最佳强烈的,深踩油门的一瞬间,这辆车的发动机提供给你的动力超个车完全没任何问题。跑高速什么的都有很好的表现,涡轮介入的时间非常迅速,看的出厂家对于这套动力总成调校的不错,同步性很好。2.0T的排量提供160NM的扭矩,动力很强。

操控
5

总体来说比较得心应手吧,方向盘略重,车身重心高的原因,过弯不能太快。转向的话还是非常灵活,可谓是指哪儿打哪儿,反应迅速不迟滞,跑高速的话,速度110以上会有风噪,不过我觉得都还好。

油耗
4

新款可以加92,不挑食,也是我下手的重要原因之一,基本这段时间开下来的话,综合油耗在12.2左右,我觉得还行吧,接受范围之内,毕竟是个硬派越野车。

舒适性
4

舒适性方面还行吧,比较正常那种,座椅坐着很舒服,主驾带的腰部支撑非常好用,开长途跑高速不会那么累,副驾我觉得空间很大,坐着不会觉得挤。后排的座椅和前排一样,同时后排也有2个空调出风口,夏天还是很有作用。悬架的话,个人感觉调校的比较软,过个坎或者减速带的话,不会感觉特别硬,而且座椅反馈过来的震感也不是特别明显,同时爬坡的话,能明显感觉得到脚下的底盘和减震提供了很强大的支撑。

外观
4

每个人对于一个美好的事物的定义都是不同的,至少对于我个人而言,我觉得城市猎人的外观是很耐看的,它及兼顾了越野车的特征也同时兼容了城市代步的实用性,高耸的车身,LED的大灯,日行灯等等,我都很喜欢,看起来既时尚,也很有力量感。

轮毂看着不错

内饰
5

个人觉得这个内饰的做工算是比较好了吧,毕竟是和奔驰一家人,内饰方面也不是很差,细腻的做工,材料的厚道,比较具有特色的空调出风口,等等都是不错的,全液晶的仪表盘,10英寸的中控大屏,等等都是不错的配置,且有很高的实用性,同时还给人一种不错的科技感,对于我来说,我觉得这些都是减少了我的行车疲劳感的配置,很不错。

后排出风口,还有个小空间

前排的中控区域还是不错

性价比
5

总的来说,不能说太贵,只能说它有点贵。毕竟硬派越野车品牌不多,说的出口,大家比较熟知的车型就那几个,这辆车已经可以说是极具性价比的车了,满足了我一个日常使用以及越野代步的需求,全部办完落地20万出头,我觉得很是很值得。

选择这款车的理由

买车对于大多数人或者大多数家庭来说,都是一件很重要的事情,毕竟谁的钱也不是大风刮来的,我买这个车也是性价比很高而且20万可以落地,同时空间大,视野好,动力上还游刃有余,而且试驾不错,和家人商量了下,就决定选择了它。

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