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之家车友4335952: 领航款至尊版5500公里驾乘感受
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领航款至尊版5500公里驾乘感受

之家车友4335952

传祺M8 2020款 领航款 390T 至尊版

2020-07-17 首次发表
  • 5600km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 22.28万
    裸车购买价
  • 2020-04
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

1、外观大气美观,人见人夸。2、动力好,踩油门加速比较给力,没有动力勉强的感觉。3、噪声小,60码以下车内很安静,感觉特舒服,就像一个不吵不闹很听话的孩子。即使开到120码时也不觉的噪音吵。3、避震不错,不觉震动反馈大和硬梆梆。4、实用功能配置多,有些好车上有的它也有,有个别功能好车上没有,GL8车上倒有的。5、空间大,前后座椅的空间都宽敞不拘谨,即使最后一排也不显狭小拥挤。6、操控性好,方向盘指向明确,操作重力自动随车速加大,操作轻重合适。7、乘坐舒适,驾驶位置视野开阔敞亮,乘坐位置座椅具有冷热调节功能和按摩功能,可基本放平睡觉。

最不满意

1、后备箱空间略小,受限于第三排座椅不能向前移动。2、车厢照明等亮度不够好,有点暗。

空间
5

亲朋好友看到车都说漂亮,乘坐后感觉舒服,特别是按摩功能,增加了豪华感,用着舒服。车顶高度比较高,所以走动不需要尽力弯腰,上下车方便。不管是驾驶座还是乘坐座,前后间距够大,不感到紧梆梆的拘谨。

驾驶感受
5

动力不错,加速挺给力,不是想象中的大车跑不动。空调开着照样轻松加速,轻松走爬坡山路。而且加速时没有那种声音发急,发动机响的感觉(有的合资车加速时声音不太好听)。

加速表现

起步后加速比较快,感觉车身配合油门比较紧凑,想快速超车很容易,时速100码时加速超车也动力相当不错。

操控
5

转向清晰,基本打哪指哪,略有虚位但不影响整体操控感。方向盘重力随车速自动调整。驾驶轻松灵活,没有驾驶大车的感觉。

油耗
5

0至4700公里时跑的市区、城郊、短途高速,油耗在9.2以下,4700公里至5600公里主要跑长途高速(堵车多)和山区坡路,全程空调,油耗在10.8,油耗稍大了,但车也比较大,且满载6人,目前油耗状态还是能够接受的。

舒适性
5

60码内车内很安静,真舒畅,踩油加速时发动机不吵不吼,120码时噪声增大,但并不很响,没觉得响声烦人(有些品牌车倒是有这问题)。乘坐座椅很舒服,带有冷热调节和按摩功能,即使最后一排也不觉得是凑合椅子。避震感觉也不错,过减震带比较柔和,没有生硬弹击身体的感觉。

外观
5

外观漂亮大气,亲朋好友都说这车不错,乘坐后更是说“赞的”“赞的”。

外观感受

外观漂亮大气,亲朋好友都说这车不错,乘坐后更是说“赞的”“赞的”。

内饰
5

我选的是黑色内饰,总体感觉工艺可以(和同类车比),但有人觉得内饰不够好,也许每个人的要求不同。现在只是觉得内饰还是选浅色的比较好,虽然不太耐脏,但打开车门亮堂,干净豪华,色调轻松不沉重。目前还没发现什么异响或开门不畅等问题。

性价比
5

个人感觉整车的性价比还是不错的,配置高,性能又比较好。配置和外观再好的车,如果乘驾感觉不怎么样,动力操控等性能也不理想,这样的车开起来就不舒服了,本人对GM8车的性能还是比较满意的。

购车3个月后新车质量评价 | 2020-07-20
5600km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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