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创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版国VI 购车经销商：苏州华田雪佛兰来自：汽车之家iPhone版

闲小楼z

创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版国VI认证

2020-07-18 首次发表

2100km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
9.78万

裸车购买价
2020-04

购买时间
苏州

购买地点

最满意

最喜欢的肯定还是他的这个外观了吧是。相信大多数和我一样选择了他的车友，也都是被这个外观所吸引到的吧。从最开始看车的时候，其实我也就想买一个好看一点的SUV，还有一个让我比较满意的就是它的性价必业了。整个车子落地，价格10万出头。该有的配置它全部都有了，也挑不出什么大的毛病。

最不满意

不满意的还是这个内饰吧，内饰整体塑料件太多的太多了，几乎都是硬的塑料件。摸上去的时候手感不是一般的差，而且挺掉档次的。还有一个不是很满意的地方，就是，居然还是手刹，全系标配的手刹，这个真的是一进到车内看到手上就非常掉链子。

空间

5

车内空间确实没话说，本身作为一个SUV来讲的话它的空间就会更加的宽敞一些，头部不会有那么多的压抑感。像我这1米78的个头，坐在前排，头部能有个10公分的剩余腿部，也不会穿着。后备箱来说的话比较平整，一些大件的物品可以很轻松的放下去。

驾驶感受

5

这个1.3t的发动机虽然是三缸的，但是整体动力爆发性确实是挺强劲的。165匹的马力，能够让他随时随地都有着超车的底气。车子本身也不算重，1.2吨的重量，能够让他像一台小钢炮一样在路上，车非常轻松。而且像高速上面120码以上，如果说要紧急操作的话，也不会有丝毫的压力的。再说一下抖动这点问题都说三车斗，但是我开了几个月下来抖动确实是有，但是都是在我能够接受的范围以内。如果说真要跟他们十几二十万的车子比，那确实是比不了，但是能接受。

操控

5

车子开起来挺好看的，像他的话，这个方向盘手感是真的不赖。大小合适，转向也比较清醒，像多功能按键集成在方向盘上，使用起来也比较方便。而且SUV的视野盲区也要比轿车要好一些，车头的距离能够更轻松的把握。开起来的话，心理安全感更加的足。

油耗

4

油耗说实在的，不算高，像我总共2000多公里开下来，而且大多数都是在市区。这个油耗基本上都是在8升左右，像现在开着空调市区发生2.2t台SUV，确实不算什么。比起很多国产车来说，还是要更加的低一些的。就是要小小吐槽一下这个邮箱，容积确实是挺小的，应该只有40升吧。虽然油耗不不如高，但是得也得经常加油。

舒适性

5

座椅挺舒服，像他的这个做也不太容易湿哒哒，比较透气，夏天看起来背部不会闷热。像是减震的话，也能够把路面上一些大一点的石头都能过滤的很不错。

外观

5

外观确实是好看啊，雪佛兰家族的这个前脸能够让他整个车头看起来更加的富有运动化。轮毂搭配这个车身更加协调，而且前脸的大灯也确实是挺好看的。车漆亮丽有光泽。稍微洗干净的话，还以为是什么豪车呢。

内饰

4

内饰就不太急，敬人意了，整体类似的话还是以塑料件为主。然后让他中控区域造型不是很很大气。不过老师要说一下那个卡play功能确实挺好用。比起原厂车漆简直是好用到爆炸。车内异味也比较小，提车以后基本上通风个，35天之后就几乎没有太大的味道了。

性价比

5

按照我的说法来说的话，性价比确实挺高，想一下10万左右SUV，165匹的马力。合资车。你还能想到谁？像他的话外观炫酷有活力，空间也完全够我用动力的话，比较强悍，虽然是三缸车，但我确实不是很在乎。加上一个6et，能够让它的性价比在这个价位当中超越大多数国产车，秒杀合资车。确实是挺值得的一个选择。

选择这款车的理由

其实刚开始看书的时候就也不是想买它的，最开始的话只是在看科鲁则我一个朋友买了一台克鲁泽，当时开了也快有小半年下来，确实是开的挺爽，价格便宜，动力太强悍。那我到4s店的话，本来是试驾克鲁泽的，但是就是被创酷的这个外观所吸引到了。车子看起来更加的有运动感，而且SUV的话车内空间也更加宽敞偶尔带货拉货都是更加的方便一些。当即立下的就决定试驾创酷，订车一气呵成。感觉它开起来的话，比起克鲁斯的，好开一点，底盘更稳。而且后备箱空间也大了不少。总体来算还是比较划算的一个选择。