最满意

空间很大，7座使用灵活，储物空间丰富，后备箱垂直高度虽然没有5座的高，但是很平整，盖子下面储物空间丰富，随车小件都可以很好的隐藏在里面，不占整体空间，这点远比五座车型给我一个很深的后备箱来的实在，放倒所有座椅后也是一个纯平的空间，做个车床不需要任何垫高的东西。

最不满意

用料品质不理想，特别是座椅，虽然说是皮座椅，但是皮质和做工都很差劲，新车都有细小破损的地方。低速共振明显，特别是驾驶座位置很明显感受到共振，嗡嗡嗡的，只能开音乐进行掩盖，低速档位换挡顿挫，在2档上下换挡的时候特别明显，不过比我以前的英朗6AT的顿挫要好很多。

空间

5

空间可以说是绰绰有余，我184cm，在驾驶位调节好坐姿第二排还有充足的空间，6岁小孩完全可以蹲在里面，7座后排空间不适合我座，但是小孩子可以座可以睡很方便，关键7座第二排支持4-2-4放倒，第二排中间放到后小孩直接从第二排蹿到第三排很方便，和我当初选车的时候相比的奇骏、荣放、威兰达、CR-V、皓影、探界者、昂科威都要大。

☆ 第三排空间

在同价位的车里很少有第三排的，而且在同价位有第三排的车型中，他的第三排肯定是排在前列的。

这个是第二排移动到184个子的人腿部正好时候第三排的表现，成年也可以坐进去，但是不适合长途。

后备厢容积

后备箱是这个车的两点，我感觉柯迪亚克就是 一个工具车，后备箱空间特别大，而且还有好多固定东西的锚点，感觉就是为了拉货而生的。

这个是7座状态的后备箱空间，我实测比福特锐界的还要大。

这个是后面座位都放到的空间，近1.9米的深度，我躺在里面绰绰有余。

这个是5座状态中的后备箱空间，同级别算是很大的。

家人乘坐评价

一般情况下全家出行都没有问题，不管是腿部空间还是头部空间都很充裕，小孩在面站起来投也不会顶到上面。

驾驶感受

5

2.0低功率发动机家用足够，高速上面超车稳稳的。和以前开的1.6英朗完全不是一个档次，油门几乎没有踩到低过，都是一点点就够了。

操控

5

操控我个人没什么感觉，啥叫操控也不懂，和我的老款的英朗比起来感觉有点摇摇晃晃。

☆ 自动泊车入位

这个车的自动泊车比较奇怪，一排空车位的时候是进不了自动泊车状态的，只有在两个停车位上都有车的时候，中间车位空的话才能进入自动泊车状态，也许他的意思就是空车位多的话也用不了他来帮你，只有车位少的时候他才能用。

油耗

4

现在行驶已经1200多公里了，油耗大概在7.5左右，也许我们这里乡村路红绿灯比较少，所以油耗相对来说不高，还有我个人开车也不喜欢激烈驾驶，都是上下班接送小孩的，稳妥最中药。

舒适性

5

舒适性很好，高速定速巡航可以很轻松，音响也不错，娱乐系统很丰富。

☆ 空调温度分区控制

空调很好用，特别是后排有空调出风口，小孩子很喜欢用这个口，一直开来开去，我还担心把空调的开关和调节风向的给掰下来。前排空调也很好制冷还是很强的，空调口造型也不错，方方正正。

悬架减震舒适性

减震有必要讲一下，也许我以前开的英朗，感觉不到晃晃悠悠的情况，这个车感觉在过坑洼路面，特别是连续坑洼路面的时候晃晃悠悠的很厉害，像在座摇摇马一样这个是我小孩子说的。

车内噪音

车内噪音一般，关闭车门后怠速的时候只有一点点声音进到车里来，80公里左右的时候轮胎的声音还是比较明显的，到120的时候那就是风的声音，呼呼呼的，特别明显。

外观

5

外观比较适合我的审美，不是很臃肿，虽然相对来说比较大，但是没有笨重的感觉。

非常漂亮的45°

内饰

3

风格还是我比较喜欢的，就是用料实在太差，远没有老款英朗的好。

内饰就这个样子，钢琴烤漆的面板容易留下指纹，特别是在吃了油腻食物以后

内饰材质

内饰材质中控台上面是唐塑的，其他都是硬的，车门扶手只有皮肤接触的地方是软皮的，其他都是塑料。座椅虽然是皮的，但是真的做工太差，还不如中国品牌的。

性价比

5

性价比很高，落地20万多的SUV能有这样的配置已经很不错了，幸好是斯柯达，换了别的标我还真买不起。

座椅皮质接缝粗糙

品牌评价

购车中对比了日产、丰田、本田、现代、别克、雪佛兰等品牌，斯柯达的知名度是最低的，但是我又是一个不在乎品牌或者所谓面子的人，实用、有用是我的一贯宗指，斯柯达这个品牌和定位正好符合我的要求。

选择这款车的理由

家里两个小孩，对空间要求最高，7座适合小孩出去游玩，虽然第三排小了一点，但是给两个小孩玩到10岁应该是可以的，对比所有大空间7座车斯柯达性价比最高，本着实用就是真理的原则就定了。