最满意

最满意的当然是外观啦，第一眼当然得颜值入选才会去了解它的其他方面嘛，因为不想买轿车觉得太矮了，SUV呢又怕油耗高了，所以第一次看到帝豪GS这款车型的时候觉得它的外观，车身大小刚好符合我的心理需求，不知不觉它已经陪伴我两年了，陪我一起上下班，聚会，旅游，回家探亲。动力是1.4T的刚刚好，油耗也不高，而且也不会觉得弱。配置的话这款车基本上你用车需要的配置都齐全了，这也是我非常满意的一点，毕竟原厂出来的东西比加装的肯定还是要好很多的。

最不满意

最不满意的话应该是尾箱了吧，因为我自己是做服装生意的，偶尔可能还是需要拿爱车搬下货，尾箱可能对我来说还是小了一点，但是后排如果不坐人座椅放倒的话空间还是够得，而且本身车子也是用来家用的，像我用来搬货的还是比较少，家用的话还是足够了，可以放几个行李箱，还有一个不满意的就是底盘有点偏硬，但是一分钱一分货嘛，八九万的车你指望它有二十万的车的舒适性也不可能。

空间

4

空间的话别看车型不大，但是空间感还是足够的，我身高差不多一米八坐主驾驶也不会有种顶头的感觉，可以空两个拳头大的高度出来，而且这个车后排的地台非常低，很多车子地台都比较高，太高了坐中间的人时间长了容易腿麻，GS的地台设计也是我比较喜欢的地方

主副驾驶的乘坐空间还是比较大的

后排坐三个人还是绰绰有余的，我妈跟我老婆带着小孩坐后面空间足够了

☆ 空间设计亮点

这个车的储物格设计还是比较丰富的，基本上需要放东西的地方都有储物格

后备厢容积

尾箱的话日常家用还是足够的，放三个行李箱还是没点问题

驾驶感受

5

动力话这个车还是比较平顺的，而且加速的也比较快，GS的话还有驾驶模式选择，市区的话可以开节油模式，会降低油耗，还有运动模式，虽然普通模式加速已经很快了，但是运动模式会更猛。

动力的话这个车是1.4T的，马力133，发动机舱这里是做了防尘设计全封闭式的，但也不影响散热。

操控

5

我平时市区开的比较多，市区的话转向助力还是比较轻松，偶尔回老家会跑跑高速，转向的话会更加沉稳，这个车的话车身稳定还是比较稳的，高速跑个120-130一点都不会感觉飘。

配了多功能方向盘，跑高速可以用用定速巡航不会那么累。

油耗

5

我现在是开了快两年了，油耗的话跟个人驾驶习惯还有路况有一定关系的，市区等红路灯比较堵油耗的话市区平均在七八个油的样子，高速的话会低一些，个人感觉油耗还是比较适中的。

舒适性

4

舒适性的话除了底盘有点偏硬之外还是比较好的，座椅都是用的皮质材料，我是因为家里有小孩还养了狗所以还是套了坐垫，不然的话还是不建议套坐垫，因为座椅本身的包裹性还是比较好的，GS的话有自带的车载空气净化器，可以净化车内的有害气体，像我有小孩所以买车的时候还是比较关注这一点的。

外观

5

外观当然是超级满意啊，要不是先被它的外观吸引我也不会看这款车了，颜色的话我选的金色，比较耐脏，而且金色是用的金属漆，整个车身看起来质感都非常好。

大灯设计比较漂亮，像一双犀利的大眼睛，车灯灯源是LED的

内饰

5

内饰设计还是比较时尚的，而且材质都是软质材料包裹的，看得到的地方基本上都是软的，哪怕是新车也没什么味道，一坐进去整个车给人的感觉都是比较有质感的，配的八英寸中控屏有种车载ipa的感觉，里面配备了车载导航，多媒体伴听音乐软件，自带的行车记录仪，车子的违章查询，用车需要的配置基本上都配齐了。

我买的18款那个时候车联网是送两年免费流量，今年好像升级到五年免费流量了，性价比真是越来越高了。

这个车有原厂自带的行车记录仪，不用外接线去自己装行车记录仪还是比较好的。

性价比

5

总体来说这款车性价比还是比较高的，我买车的时候也就九万到十万块钱的预算，看了也有很多品牌，价格合适的要啥啥没有，车子合适的价格又贵了，所以这个价位买帝豪GS还是比较划得来的，因为配置也比较丰富，性价比个人认为还是比较高的，而且吉利的车子都是全国联保的，也不用担心在外地做保养不方便的问题，本人已经用车两年了，目前感受还是比较满意的。

选择这款车的理由

当时买车也没有目的性的去看，很盲目的看了很多品牌，刚开始都是看的合资品牌，因为不懂车总觉得合资的就是好，看了大众，雪佛兰，丰田，本田基本上都看了，价格合适的车子不喜欢，车子满意的又超预算了，后面还是上班同事推荐的说可以看一下国产车，起初推荐我去看的是帝豪，后面休息去4S店看了看，帝豪是轿车我又不考虑，后面看到了帝豪GS，第一眼被它的颜值吸引的，后面看了一下车型配置什么也都很满意，当时觉得原来国产车也可以做的这么好，价格车型配置什么都满意就选择了这款车。