林肯飞行家用车感受

飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版购车经销商：泉州建发林肯中心来自：汽车之家Android版

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飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版认证

2020-08-07 首次发表

900km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
54.98万

裸车购买价
2020-07

购买时间
泉州

购买地点

最满意

一是整体的操控性和配置都很高。二是价格在同级别中算是很有优势的，这两点是我购买车的主要因素也是最满意的两个地方。第三就是舒适度也很高，虽然说后排空间没有那么大，但是前排的主驾驶位空间是很充裕的。得提一下林肯的这个音响，音质真的没话说，我每次开车听歌都是很享受，之前对音响没追求，现在才知道说音质区别原来这么大，现在开飞行家听歌习惯了，换以前的车开都很不习惯。

最不满意

第三排的空间不算大，这一点有些小失落，不过好像这个价位的都是差不多这样。还有因为是新车型现在没什么优惠，如果可以优惠一些会更完美。

空间

4

前排驾驶和副驾驶空间很足，舒适度也高，第二排的空间只能说是适中，平常作为家用车，家人乘坐是OK的。第三排不太建议长时间乘坐，会拥挤。偶尔放一些物品和人多短途的时候可以。

驾驶感受

5

全系标配3.0t发动机，但是不得不说在五十多万左右可以买到的v6的车型真不多，所以这一点还是很有优势的。尊享版是四驱系统，在上坡和起速方面表现得还算优秀。

操控

5

1.中控台那边有一个12.8英寸大屏幕，往下是实木操控台，功能按键都在这里，对于使用习惯和使用角度来说，中控还是很实用的。 2.然后国产和进口版不同得是国产得启动键跟换挡在同一排，新手开会不习惯。现在我习惯了，其实触摸很舒服，反而开传统的车换挡不习惯。 3.后备箱有电动尾门，车内是电子锁，按键开门很有感觉，不过第一次坐我车的朋友，都不太懂的开车门，有点尴尬。 4.方向盘控制稳，在高速行驶过程中特别显著。因为这车很大，所以会担心制动和加速方面，不过这段时间的驾驶发现并没有这些问题，反而还比较灵敏。 5.买这台车主要就是因为操控这块，也是我最喜欢的一点。这块我很满意。

油耗

4

油耗其实不算低，虽然说这车可以加92得油，但是我一直都是加95，好车还是需要养得，目前油耗是12-13左右，不算低，但是可以接受。

舒适性

5

整体舒适度还行吧。座椅支持多项调节，可以调到自己满意的位置，然后座椅调节的按键跟奔驰一样，在车门上，操作起来很方便。车内的音响音质很不错，我很喜欢，恰好这台车的隔音效果优秀，所以音质更饱满，没有很多的杂音。再过不平的路面，车内的颠簸感不明显。

外观

4

1.外观除了大得特点之外，其他细节设计得也蛮精致，有豪华车应有的调性。 2.车尾是贯穿式尾灯，市面上现在很多车现在都设计成这样得，但是林肯的这个在夜晚还是比较亮眼、有特色。 3.在驾驶位的门窗边上有密码锁，不用担心钥匙落在车里，上不去车的问题。

内饰

4

内饰这点，我以往对美系车内饰都停留在偏见层面，一直觉得做工粗糙。但是看到林肯飞行家这款车，一改我之前的想法，内饰做的真的是细致和高级，而且也不老气。我没想到说偏沉稳的车也能做出高级感，算是给我的惊喜。然后所有手能碰到的地方是软质的一个材质。特别是座椅，非常的舒适。方向盘真皮质感，全液晶仪表盘，中控台实木搭配，音响罩式是金属质感。整体内饰可以对得起它的价格，也符合豪华的定位。