空间

5

空间没什么说的，接近三米的轴距，横向和纵向空间都非常充裕，特别是后排，身高一米八以下随便翘二郎腿。

驾驶感受

4

前段加速感比较柔和，中后段动力储备和发力都比较猛，整体风格比较内敛，问题是市区低速工况动力反应速度偏慢，说不清是发动机的问题还是变速箱的问题，但是通畅路段只要油门给大，问题都迎刃而解。

跑高速

提速方面，高速120之后提速超车仍然得心应手，目前没有遇到动力不足的情况。

操控

4

可能是车重的原因，整车的厚重感明显，方向盘也偏重，5米车长在这放着，谈操控多出色不免有些强人所难。实际驾驶过程中，方向盘指向性相当精准，车身跟随性也不错，配合优异的底盘调校带来的滤震和支撑，操控方面其实还是有不少亮点的，至少没有让人感觉到车身长度和车重成为操控的拖累，我驾龄只有2年技术很一般开起来也毫不费力。

☆ 车道保持辅助系统

车道保持对于车辆位置的矫正比较精准，反应速度算不上很快，偶尔会出现距离左边线距离太近的情况，遇到弯道还是有些不放心自己进行操作

刹车表现

刹车力度全程都比较均匀，行程也刚好，刹停时点头比蒙迪欧轻很多，这点比较满意。

油耗

5

目前表显8.1L，工信部7个多点的油耗有点理想化了，估计不太可能达到。目前还在磨合期内，市区工况油耗在10个左右，高速前几天专门测过，正常行驶，该巡航巡航，该超车超车，百公里稳定在6.5，比蒙迪欧高0.5-0.7吧，我平时70%以上都是高速，这点非常满意。

舒适性

5

舒适性是我最为看中的方面，真皮座椅软硬适中，支撑性刚刚好，坐垫长度前后排都比较长，是美系大沙发的风格，座椅通风和加热功能对舒适性的提升非常大，最关键的一点是除了座椅记忆外，主副驾的电动调节完全一样，很好地照顾到了夫人的感受，好评！ 车门厚重，车门限位器太松散，打开车门时一不小心就开到最大，容易碰到障碍物，另外车上有女性或者小孩子的时候开门也会费力些。

☆ 空调温度分区控制

双区温控可以满足正常使用，和蒙迪欧的空调设计一样，新的空调控制界面操作也简便，很多人说触屏不好操作，其实开车时我都是用语音助手完成调节，很方便也避免分神。

车内噪音

车内噪音同级别第一梯队水平，非常出色，这一点给人的印象最为深刻。

外观

4

外观沉稳大气，LED灯组效果非常好，风琴式尾灯造型别致（似乎和现款锐界一致？），钣金厚实，冰岛蓝是不用加钱的金属漆，颜色很特别，非常喜欢。19寸的轮毂搭配这个尺寸的车身也比较协调，如果前悬更短就更好啦哈哈

内饰

4

大屏实际观感不错，内饰做工跟之前相比进步很大，但跟沃尔沃和君越比起来缺乏一点严丝合缝的精细感。

性价比

5

20万多点买到这个尺寸这个动力的主流合资品牌旗舰轿车，还有终身免费保养，性价比杠杠的。