空间

4

空间感受方面因人而异，但是肯定够用，毕竟尺寸摆在那里。

乘坐空间

本人身高182cm，前排、后排腿部空间都绰绰有余，头部也没有任何压迫感，但是比较同级产品，空间感基本垫底，甚至不如雅阁。

后备厢容积

中规中矩。短途旅行装载备品不成问题，但不能与任何一款吉普车比。

车内储物能力

门板储物空间与手套箱均较小，中央扶手空间较大。大一点的矿泉水瓶子，门板只能放一个，手套箱除了几本书也放不了多余东西。

驾驶感受

4

动力够用，同级别比较中规中矩。选择es300本身也不是冲着动力去的，至于为什么只给4星，原因很简单，动力比不了任何一款同排量涡轮增压汽车。

日常加速动力

拥堵路段加速能力好。混动车型在低速行驶加速体验上要比官方数据好很多，加速感线性，动力较强。

开空调/负重加速

对于开空调，我从没刻意去感受对动力的影响，只能说感受并不明显。

动力平顺性

混动车型平顺性不错，但还没有达到纯燃油发动机或纯电动发动机配合CVT变速箱那种平顺状态。启动和制动都有一定的顿挫感，需要慢慢习惯。

对于动力总成，我有话要说。这款车也算是中高端定义车型，虽然充分考虑了燃油经济性，但是动力总成方面几乎没有任何过人之处，更让人难以接受的是居然和一半价格的亚洲龙一模一样。我不是说它不好，是难以接受。

操控

5

对于操控这个概念我比较模糊。从感觉上来说，es300与奥迪A6的感觉相仿。

刹车表现

急刹车时略有不稳，可能是混动的原因，电机配合发动机，不容易找到线性刹车的平衡点，慢慢适应吧。

方向盘操控感

低速时轻盈，在市区驾驶很轻松。速度提高后方向盘逐渐变沉，整体手感不错。

油耗

5

目前行驶500km，全部在市区内拥堵路况下驾驶，根据温度随机开启空调，平均油耗5.9L/100km。这张照片是最新的，里程又多了点。

舒适性

5

较好的舒适性是我看中es300的一个重要原因。

座椅舒适性

前排舒适度明显大于后排。这一结论由全家人全票通过，在前排坐上一小时，完全没有任何疲劳感，包裹感适中，填充物厚实，调节的角度宽泛，非常舒适。后排虽然配了头枕和头枕软垫，但整座椅角度和腰部支撑都不能调整，舒适感锐减。

空调

空调制冷速度快、效果好、无异味。夏天户外温度30+，车辆较长时间停在户外后启动空调，大概几分钟就能达到设定温度。

☆ 空调温度分区控制

三区制冷。前排双区制冷，可分别调节温度。后排单区制冷，只能调整风量，无法调节温度。

车内噪音

无各类噪音，静谧性出色。车上能加隔音棉的地方全部加了隔音棉，前排玻璃也是隔音玻璃，提车后又在底盘上做了喷涂处理，进一步提高底盘滤噪效果。

悬架减震舒适性

减震效果较好。得益于全新架构和焊接工艺，减震性和整体性非常好。

外观

5

外型前卫俊秀。外型方面仁者见仁，比较符合我的审美。

钣金车漆

我选择的颜色是超音速钛银，车漆色泽柔润，有水亮感，不同颜色可能感受也不一样。听说车漆挺薄，我没试过。为了避免划痕，全车贴了隐形车衣。

车灯设计

亮度范围我都很满意，但矩阵车灯就不能是标配吗？这个普通车灯就好像手电筒，太low了。

内饰

5

内饰很精致，匹配得上这个价格。是我选择它的另一个原因。但是软件部分与细节设计还需进一步提高。

☆ 手机互联/映射

联结carlife后，音乐播放有卡顿，画面也不够精细，颗粒感较强。

☆ 语音识别控制

识别能力较弱。我普通话说的还可以，居然识别率不高，语音拨号难以识别。

☆ 车载CD/DVD

这个配置倒是有，但是我怀疑会有人用吗？现在连接蓝牙播放音乐都已经快过时了，居然还有DVD的一席之地。

内饰材质

颜色搭配舒适，做工精良，用料一般。座椅不是真皮，是革的，多了就不说了。

内饰设计风格

内饰设计简约，大方得体，但是欠缺科技感。打个比方，像是一个大家闺秀，不惊艳，但是很得体。

性价比

2

性价比较低，其实就是整车进口的亚洲龙，若不是保值率还算可以，我就给1星了。

4S店售后服务

买车的时候服务很周到热情，现在还没涉及真正的售后服务，拭目以待。

保养维护

6年15万公里免费保养，买这个车的另一个理由，省心。