最满意

帝豪也开了大半年了，目前形式了5000+公里，主要在市区跑跑，最满意的地方就是车身轻巧，市内通行非常便利，后排空间还可以，平时做2个大人也不会觉得局促，目前没有出现任何问题。

最不满意

动力一般，1.5L自然吸气发动机，表现中规中矩，没有太大的惊喜，平时如果想超车，得把油门踩一半多。但是我发觉一个很棒的改进办法，就是你想超车或者上坡时，把档位变换到手动模式，主动降档，这样发动机就有劲多了，因为你自动模式，这款CVT升档很积极，这也是为了控制油耗吧。

空间

5

空间没得说，不管是前排还是后排。我作为一个179cm的变形大汉，可以证明。

驾驶感受

4

差了点意思，不过帝豪作为一款只有1.5L排量的家庭轿车来说，也算正常。

跑高速

高速，100码还是挺轻松的，经常做满成人，也可以很轻松的提速到120。

动力平顺性

1.5L配合CVT变速箱，换挡毫无感觉，非常平顺。

操控

5

专项很轻松，而且没有虚伪，指哪打哪。主要我不是专业人士，帝豪很好开便是了。

☆ 车身稳定控制

这个功能暂时没有试出来，以安全驾驶为主。

油耗

5

目前市区代步，综合油耗7个多，还挺省油的。

城市道路行驶

城市道路车速控制在60码巡航的话，瞬间油耗在6个。

舒适性

5

帝豪悬架整体偏软，而且配有超软的座椅，我反正开2个多小时高速，也没觉得不舒服。

车内噪音

速度超过100，噪音就比较明显了，毕竟价格摆在那里。

外观

5

圆润的造型，协调的腰线，整体中规中矩，暖男定位，居家首选。

外观感受

整体偏居家风格，没有很激进的设计，但是前脸的设计晓得很年轻，侧面看很圆润。

内饰

5

看的见的“高级”，虽然是7万的车，但是车内很多地方都有软质材质包裹，而且搭配银色饰品，拉丝工艺，让帝豪内饰看着很高级，我觉得这样就够了，也非常让我有驾驶它的欲望。

性价比

5

自带超高性价比车型，当时买车就看中他的性价比，7万块的轿车，空间大，钣金足，功能齐全。一次保养500元＋，也不贵，非常满意他的用车成本。

品牌评价

之前博越上市之后，路面看见吉利的车是越来越多，帝豪也经过了5年的市场证明，相信是一款技术很成熟的家庭工具车。

选择这款车的理由

性价比很高，虽然车价不贵，但是常用功能都会有。日常代步完全没有问题，而且市场保有量大，后期转卖维修养护都挺方便的。