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低配版阿斯顿马丁DB11，索十毕业上路
索纳塔 2020款 380TGDi 自动TOP旗舰版
2020-08-28 首次发表
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200km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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18.38万裸车购买价
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2020-08购买时间
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沈阳购买地点
最满意
最满意的当然首推外观，每个车都不缺销量，每个人自己对外观的喜好程度也不一样，相对于同级别车里面，主打外观的就现代比较年轻化，至于凯酷和索十想对比，还是选择索十。 然后就是空间，整体没的说，5米的车身空间够大，不怕孩子在后面做不开。 多媒体控制这些一般也都有，功能上多了些零零散散的但都是比较安全的配套，在实用性上来说已经算是性价比很高的了。 5种驾驶模式，有人说地板油时候有顿挫，这种挑骨头的说法真是搞笑了，不说市区谁没事总给满脚油，就说这车本身也不是运动型的，外观上偏运动而已，充其量也只是比较适合家用上下班代步而已，那么追求动力反馈的可以直接买跑车，这个价格可以不用来看，就我来看的话，它已经做到了在它这个价位上最好的了！ JBL音箱配合前排双层隔音玻璃，在设置里加上点低音效果，这个感觉就非常棒了，不论听什么，环绕感觉都非常强大，音质非常清晰。
最不满意
个别地方有些小瑕疵是可以接受的，比如在走颠簸路段时候，车整个的悬架舒适性还是差点，拐弯的时候方向盘指向性不能说不行，算是一般吧。 中控其实没说的，连屏这些，但是右侧靠腿的中控箱这里的硬塑还是差点意思，其他地方都是软包皮质的这个还可以。 还有一点就是后备箱虽然可以自动开，但是直接弹起来没有一点缓冲，做的还不是太细腻，后备箱里略显潦草，隔垫比较薄，很影响这个车整体感官。 还有一点，就是不支持carplay，所以有些车主可能会用不习惯，家里有小度的没问题，但是真的很影响用户体验，吐槽点也就这些了。
空间
5
确实够用，坐着也非常的舒服，就这个车除了停车费劲，其他还好吧
☆ 空间设计亮点
我不是很专业的评价，只是就我驾驶感受来说，空间是非常舒服的。
乘坐空间
我177，75，开这个车调整到合适位置，后排轻松跷二郎腿，还有大概一拳多的空余位置，而且副驾驶能放倒的角度非常大，几乎相当于一个床了，所以我觉得是很棒的！
后备厢容积
具体尺寸没有量过，后备箱的盖是比较沉的，里面空间虽然大，但是里面做的还不算很细致，隔板便薄，如果能细致点做工就很好了！
车内储物能力
整车的存储空间够用，都非常大，中控还有隔层，放东西都特别的方便。
家人乘坐评价
因为孩子太小，没评价权利，媳妇坐上溜一圈的感觉还是很棒的，躺着坐着空间都很大，晚上还可以躺着开天窗看天空。
驾驶感受
4
动力操控上我觉得还很好的，5种驾驶模式跟着，总有一个适合的。
操控
4
操控真的非常自在了，有法拉利同款按键换挡
油耗
3
还是这个图，可能刚提车的问题，比较高，正常跑下来应该是11左右
舒适性
5
非常舒服，因为空间够用，5米的车长，在车里干什么都够用了。
外观
5
就是奔着外观来的，实车比图片好的多，还有装甲裙。
内饰
4
除了这个中控硬塑，其他地方都是软包还可以
性价比
4
不说最强吧，也是能排前三的，这个价位上来说，我心里是第一的。
购车
当时店里给我的力度比较大，因为我也有上市前抵6000的政策，还有置换，综合优惠2.5左右
购车2个月后新车质量评价 | 2020-10-06
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电子设备
- 电子设备
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