发现你的“发现”

发现 2020款 3.0 SC V6 30周年特别版购车经销商：北京长久世达捷豹路虎亦庄店

jhsonyu

发现 2020款 3.0 SC V6 30周年特别版认证

2020-08-31 首次发表

1000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
60.70万

裸车购买价
2020-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

外形独树一帜、威武霸气；坐姿居高临下、一览舟山小；行驶隔音降噪出众；越野能力优秀。

最不满意

标配硬件规格较低、欠缺许多便利性配置且不好选装；低速实行或者堵车走走停停时偶尔有较明显的顿挫感来自车前部，好像是变速箱闯档的感觉；做工许多地方感觉不是很精致。

空间

4

老生常谈的话题了，二排座椅较短，三排进入不方便，三排打开后后备箱基本没有余量，如果能改成六座就好了。

驾驶感受

4

自驾了一趟草原，300公里的路程海拔200米上到1500米左右，主要是国道和高速。一圈下来感觉动力够用。开这车不要指望加速能力多突出，更不要指望拿来飙车。3.0的动力驾驶感觉很绵密很惬意，更适合巡航。但是短时加速能力比3.0或者2.0的小车绝对比不过。地板油就不知道了，没试过也不会试，必定这车的定位在于综合能力跟越野。

操控

4

操控个人感觉中规中矩，有的时候变现和加速还是会有“开船的感觉”，必定车高在那里。方向盘较轻、较细（美式车开惯了），刹车表现满意。

油耗

4

必定2.3吨的车重，我觉得在城乡结合部跑，13个左右可以接受。跑了圈草原刷到了11个以内。

舒适性

4

虽然填了四星，但个人感觉座椅较硬，不是很舒适，尤其是长时间开车。头枕不能前后调节也会影响头部舒适性。车内隔音降噪效果很好、出乎意料。单层玻璃感觉没比双层玻璃小车差。

外观

4

见仁见智，乍一看屁股难看到极点，就是mpv，时间久了会有所改观，再加上比较小众总体来说算是特点鲜明。做过觉得确实应该再有提升，要对得起豪华越野车的厂牌。另外三十周年版的黑色套件虽然车子是漂亮了，但是轮眉、下包围等地方也会特别容易出现划痕。

内饰

3

中控用料和同价位相比确实简陋，满满的塑料感。

性价比

4

目前使用有限，给个四星后面再观察。性价比这块主要是价格优惠幅度较大。

购车2个月后追加口碑 | 2020-10-05

8800km

行驶里程
11.0L

百公里油耗

油耗

十一黄金周满载6人加上行李由北京到额济纳，张掖，兰州，西宁，青海大环线后敦煌回京，往返8700公里左右，平均油耗11升百公里。中途加过私人油站95汽油，回程时警示叹号出现过两次其它无任何问题。另外在大柴旦雅丹地貌群忍不住跟着其他越野车玩了玩越野，挂上岩石模式升高底盘后发现五的越野能力惊到我了。确实是路虎的强项啊！

城市路段表现

行驶感上一如既往的平稳安静，不急不躁。给人信心十足。

高速路段表现

目前跑了国道、省道和县道，总体上动力够用且比较全能。从北京到兰州海拔上升了一千多米，在高速行驶中发现一个有趣的现象——偶尔正常踩油门发现车速在一段时间内没有提升，我试了用定速巡航提高车速也不起作用，此时转速表也没有任何变化，一直卡在一个地方不换档，这时加力深踩油门，转速表会突然上去，速度突然上来。

保养

准备回京后首保。

故障

目前并未发现有恼人的小毛病，期间从额济纳往酒泉方向有一段比较颠簸的国道，发5底盘过滤的表现也很好，此外由于条件受限，行驶中加了民营油站95的汽油，一开始还挺担心，但走下来也没有出现“消化不良”，只是快到北京后警示灯偶尔亮了两次不知道是油品提示还是保养提示。还有印象较深的是去敦煌的路上走了大概30里地的奇烂搓板路，那叫一个颠，感觉整个车都在共振，生怕会颠出异响来，结果目前良好。