一次成功的进化——2020款330i
宝马3系 2020款 330i M运动曜夜套装
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600km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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34.90万裸车购买价
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2020-08购买时间
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济南购买地点
最满意
一直以来崇尚汽车运动精神的我,在填这个问题的时候,竟然想到了舒适性和豪华感~主要是来源于跟家里那台328GT的对比,GT车型就已经比普通版本舒适了,但这一代3系除了行驶质感和加速的加强,真的可以给与你更好的舒适度,毕竟我们在成长,它也在成长。再就是外形,这个不用多说了,加了19寸轮毂,在帅上又往前走了一步
最不满意
小的拖拽,这个虽然算不上不满意,但可以算作是行驶过程中的小瑕疵吧,主要是在例如停车场这种低速行驶的时候,会有小闯动的感觉,起码比3GT要明显。再就是启停键跟一键启动有些近,每次关闭需要低头看,尽管比上一代的紧紧挨在一起要好,但视角和距离仍有改善空间。最后就是功能岛有两块无按键区域,也不能打开,哪怕设计成插卡或者储物槽,哪怕把按键的分布调大不要有无用区域也好,一点拙见。
空间
4
大多自己或两人,后排利用率还不算高,但标轴的轴距可以应付一般使用。起码180身高在后面没有很局促的感觉,宝马一向在空间使用率上做得很好。
驾驶感受
5
258P,400N我还能说什么呢,静如处子动如脱兔吧。舒适模式下也可以配合你想要的暴躁,运动模式下就疯了,不能多用。
操控
5
起码我觉得很好,这真要自己去感受,不能听某号码车评人XJBBB.转向很灵,指哪打哪,完全没毛病,所谓的左右晃,不觉得多厉害,骑自行车才不会觉得左右晃呢
刹车表现
比日系车要来得敏感,比传统德系车要棉一点,并不是前1/3是虚的,只要一踩就有感觉,比3GT的刹车要来的快。
油耗
4
目前开的比较少油耗暂时比较高以后会慢慢回落,比以前开的别克君威2T省两个油,比ATS省1个油,至少。
舒适性
5
舒适性与运动型并不矛盾,也符合大众口味,大街上保有量就是证明。当时同一天试驾3系和CT5,老婆大人不喜欢CT5的原因就是坐在车上不舒服,开起来想吐,因为调校偏运动,开的爽,坐起来难受。3系座椅软,减震恰到好处,过滤一般颠簸不突兀,不好的路面反馈也适当,对于舒适很满意。
外观
5
外观不用多说,真的没得挑。标轴的比例也完美,加上19寸轮毂和一些加装件更可以提升颜值。
外观很能打,运动不失优雅。
侧身比例完美
大脸酷萌酷萌的
内饰
5
干邑色内饰真的可以提升内饰颜值,且并不容易脏,真的很漂亮。
性价比
4
优惠并不太青睐3系标轴车型,以后应该会慢慢放大。
购车
没纠结多久,喜欢就是喜欢,时机可以就去订了。只是4S销售人员的疏忽让我不太满意。
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不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
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不易使用
- 空调系统-前排空调控制系统-不易使用
VR视角看口碑
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