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长轴距短车身，人生第二辆车的感受
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长轴距短车身，人生第二辆车的感受
探岳
2020款 330TSI 两驱豪华智联版
购车经销商：
沈阳业乔振业汽车
探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版
2020-09-05 首次发表
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550km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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18.84万裸车购买价
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2020-08购买时间
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沈阳购买地点
最满意
大众品牌，空间够用，特别是后排纵向腿部空间，几乎可以伸直腿。动力还可以，外形年轻。
最不满意
①后排座椅窄，太窄了。②经济模式下低速降低顿挫、拖拽感，三档降二档变速箱咔嚓异响。③堵车时汽油泵嗡嗡响，比较吵，打算首保去索赔。
空间
5
够用，后排放一张重启床，挺好的，身高180CM的也可以平躺进去。
后排前后腿部奢侈，座椅窄了。后来看看途观L也是这样，大众真够省钱的。
驾驶感受
4
低功率版本正常模式也比较肉，开运动模式油耗就高了，平时走走停停用经济模式，靠滑行可以省点油。
操控
4
市内开减震回弹稍快，显得比较硬。转弯和激烈驾驶不如轿车，和十二年前的中华骏捷比都很散，特别是过减速带前车轮和车体毫无一体感，麦弗逊悬挂就这样了。
油耗
5
沈阳市内走走停停平均速度13KM，油耗可以。不堵车时候7L油很好。
这才叫市区油耗，沈阳的拥堵，不是所有人都能体会
晚上八点避开晚高峰后的油耗
舒适性
4
SUV视线好，舒适性不如轿车，但是空间大，特别是后备箱，后排座椅放倒后可以和后备箱一体当床用。
外观
4
外观年轻运动还有少许霸气，但是做工不如迈腾
内饰
3
硬邦邦吧，全是塑料。前门板上面软的，后门板呵呵了。不知道冬天内饰异响会不会多。
性价比
5
还可以吧，看重德系车，日系根本没考虑过，不差一个油，宁要动力好。
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