最满意

“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，各种车精挑细选举棋不定后，很快就出手买了带字母的大众SUV一途锐。说到最满意，有以下几点：首先酷酷的外形总能带来很高的回头率，不论停在那里还是开在路上，都能吸引到不少回头率。由于这一代途锐路上见到的并不多，也经常被路人各种询问。虽然没有BBA的光环，但是作为大众旗下最豪华的SUV，途锐在人们心中都是七八十万起步的车，所以五十多万上路的途锐还是很有面儿的。此外，作为越野车，途锐的舒适性不输轿车。底盘的沉重感很明显，过坑过坎都给人很强的自信感和安全感。较高的配置也是这款车的一大卖点，不到五十万的价格可以买到比较丰富的配置，尤其空气悬挂通常大几十万的车才有可能配置的。虽然是2.0T的入门级，当初最担心就是动力弱。但是开了一段时间，感觉这款车调校得动力还是比较充沛的，正常慢速踩油门时基本上听不到发动机的声音。只有选到运动模式或者深踩油门才能听到发动机的声音，但是声音并不嘈杂。买这么大的车很担心油耗问题，目前车子不到两个月，已经开出六千多公里，高速很省油，100-120迈大约八个多油每百公里。最近一次80迈跑国道，跑出6.8个油的记录。纯市区就高一些，怎也要13-15个之间吧，关键看开车手法和路况。这么大的车子频繁启停的话肯定费油，目前对于油耗还是很满意的。还有就是内饰不错，氛围灯30种可调颜色很是骚气，皮质座椅质感不错，前排座椅深度可以电动调整，开长途时候可以将座椅调节长一点，对大腿下面的支撑面加大，有效缓解了长途开车的疲劳感。这款车虽然是SUV，但是行驶调教得很像轿车，方向盘轻重适宜，开长途一点也不累。空气悬架有效过滤路面的不平整，乘坐起来很安静也很稳当。底盘可以调节高低，洗车时候可以把底盘调到最高，车子立马变得高大威猛起来，轮胎上方有大约二十多公分的空间，可以把水枪放进去冲洗。目前还没机会（舍得）真正去越野一下，希望有机会再感受吧。车子前排空间足够大，后排空间略显局促，后排乘坐三个人空间足够，膝部空间稍紧张，中间凸起使得坐在中间的人必须两脚分开，这一点不如很多日系车后排地板全平做得好。电动尾门有底部感应功能，双手拿东西可以用脚在后备箱下面扫一下开启后备箱，关合后备箱除了电动按钮外，还有个自动感应按钮，长按后当人离开车辆一定距离，车子会自动关闭后备箱，这个设计也是很友好的，便于双手搬东西离开车子时后备箱自动关闭。包括座椅加热和通风功能等都体现了这款车配置上的丰富。

最不满意

最想吐槽的是这么豪华的车居然没有驾驶座椅记忆功能，当然3.0T应该是标配。但是锐翼版作为2.0T中配车来说，着实应该有。我和老婆身高差距二十多公分，每次换着开车光调整座椅就要花一会儿时间。在已有的电动座椅上增加记忆功能应该不会增加多大成本和难度，这一点便利性上不足。此外大灯亮度上感觉不很亮，据说下一代锐尚款已经升级成矩阵大灯了。此外这一款没有自适应巡航ACC，据说锐尚也是加配了的，这个功能对于长途驾驶还是非常有用的。再说说空间，这款车前排空间很不错，但是后排空间和后备箱感觉有些不足。虽然后排座椅可以前后调节，靠背倾斜角度也可调，但是调到最后面膝部空间也不很大，这可能和座椅宽度较大有关系。

空间

4

前排空间足够，后排空间略显局促，尾箱大小一般。

驾驶感受

5

虽然是2.0T，但是动力超出我的预期。3.0T V6发动机是这款车子的精华，但是考虑预算，以及现在各种限速道路，重点是个人四十➕已经过了飙车的年纪，最终选择了2.0T。给五星并不代表动力有多强劲，而是对于我来讲超出我的期望了。

操控

4

这款车调教相对舒适，开起来更像一艘大船。选择运动模式操控会好很多，对比宝马X5在操控是略弱，但是个人觉得已经很不错。

油耗

5

这么大的车子，目前已经首保完成，综合下来很满意了。

高速路行驶

100-120迈高速行驶，油耗大约八个多一点油。

开空调油耗

购车后一直开着空调，秋天关了空调再对比一下油耗情况。

国道

国道匀速80迈，跑出了6.8个油的记录，厉害吧

城市道路行驶

还没有一整箱油纯市区的记录，应该是13-14个油之间吧，关键看路况和驾驶习惯。

舒适性

5

都说越野车开长途乘坐舒适型差，驾驶也很累。但是最近跑了几次长途下来，个人觉得舒适型很好，也很安静。尤其六七十迈跑的话，几乎听不到胎噪和发动机声音。

外观

5

个人很喜欢，底盘调到最高位置也很霸气啊。

车灯设计

外观设计不错，尾灯很漂亮，有点像卡宴，前大灯亮度一般。

外观感受

第三代途锐外观比第二代秀气了不少，有一些灵动的感觉，肌肉男换成了阳光帅型男的感觉。

内饰

5

总体内饰挺高档，中控两块大屏幕很拉风，操控便利。只是中控下方还是硬塑料材质略显寒酸，真皮包一下就好了。

性价比

5

和宝马X5，奥迪Q7，奔驰GLE对标的大型SUV，五十几万就上路了，性价比超高了。

购车

由于买在新款锐尚上市前夜，拿到了十四万的优惠力度，给力。

选择这款车的理由

开始看中雷克萨斯RX300，也去试驾过，各方面感受都不错，但是外形的前卫被老婆觉得有些小气。后来看了宝马X3，感觉也很不错，但是试驾完X5后还是感觉作为SUV，车身重一些的在转弯、过坎等方面还是更给人信心，X3过坎晃动比较厉害。后来老婆说看到路边一款途锐样子不错（女人选车外观一定排第一位），但是印象中途锐是很贵的车了，应该远超预算。上网了解了一下发现居然有2.0T而且优惠十几万。到4S店看了一下感觉各方面都不错，第二次带老婆去看，她也是各种满意，所以当时就交了订金，整体从各种车型选择到偶遇途锐一锤定音，也许这就是缘分吧。到目前开了六千多公里还是非常满意的，希望后面有新的发现再继续分享。