最满意

自动CVT，除了CVT还是CVT，因为我老婆能开了。本人开了一万公里，总体评价是很满意的，尽管减配，对于实用主义的我，减配对我来说意义不大，关键自动挡平顺好开，省油，省心，省力！油耗还算满意，毕竟是七座车1.4吨车。对比自己的飞度GK5 1.5CVT略油耗高，对比自己560手动1.8L其实差不多。

最不满意

比以前的旗舰车型减配了，但减配对我来说也是可有可无，也不算不满意，仅供大家参考。减配项目包括：1，三排USB,2，燕飞音响（原装个人感觉很好）,3，轮胎气压显示表（CVT版只有气压警告，以前我的560旗舰版这略比这台车高）,4，雪地模式（国五版有这个模式）。

空间

5

空间就没必要说了吧，空间之王，大家都知道的。

驾驶感受

5

如果定义为家用，坐人感受来说，整体能接受满意。

加速表现

起步肉。30-80公里不怕耗油深踩动力还是强劲的，动力输出不是直接输出，是线性那种，慢两拍左右。加速度对比自己那台飞度GK5 1.5CVT，起步还是差不多，中、后段加速可就逊色了，毕竟车型定位不同。

跑高速

已经算超级省油了，跑高速耗油实际约6.0左右。这辆车很适合跑长度，长时间驾驶以及乘坐也不会觉得累。

开空调/负重加速

感觉开不开空调，动力都一样，不影响。最多坐满5人，低速行驶会略迟钝些。

动力平顺性

平顺性满意，动力会略迟钝些，整体还是满意

故障-动力系统

行驶至今已经有一万公里，暂时没有任何问题。

操控

5

转向指向都很精准，非常轻便，没想到7座面包车居然开起来有轿车的感觉，这个是我意料之外的。

油耗

4

油耗比轿车略高些，暂时一万公里平均为8.0左右。以2020年9月6月中国石化报价5.77元/L，加油灯亮起，加满一缸油约240元。

高速路行驶

稳定舒适，视野还挺高的，很适合跑长途也不会腰疼，后视镜的风噪略大，避震偏软高速开到120公里以上，车身会有点浮动。这辆车跑高速适合开120公里以内。80公里速度以后，上立交桥斜坡没有以前国五那么有劲儿。

城市道路行驶

普通道路行驶感觉就像轿车，开起来很轻盈。

舒适性

5

整体乘坐都很舒适，不会压抑，司机位和副驾驶，以及第二排乘坐最优，第三排也可以乘坐成年人，地台略高。

外观

5

中规中矩中庸，外观没有缺点，也没有任何优点，可能是爆款车型满街都是看多了，就好像看出租车一样，无感~~

内饰

5

19款的这个内饰偏向于年轻人，有carplay功能真的非常实用好用，整体看起来比较高级。

☆ 手机互联/映射

carplay功能真的非常实用好用，几乎每天必用功能。

主/副驾驶座安全气囊

安全气囊这个功能无法讲解，希望我不会用上。

内饰材质

内饰材质是真皮座椅坐起来包裹感一般，但是很柔软。

性价比

5

性价比之王，家用人口多的，非常值得推荐。

选择这款车的理由

自动波CVT，除了CVT还是CVT，因为我老婆能开了。虽然对比以前的版本阉割了一些功能，例如三排USB，燕飞音响（原装个人感觉很好），轮胎气压显示表（CVT版只有气压警告），雪地模式。但是就这个CVT自动挡而言，我也觉得超值的，车子功能还是其次，好开才是最根本的。