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wangguofa1977: 用过多年合资车后,购入的人生第一辆国产车
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用过多年合资车后,购入的人生第一辆国产车

wangguofa1977

博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO

2020-09-08 首次发表
  • 4860km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗
  • 13.68万
    裸车购买价
  • 2020-06
    购买时间
  • 威海
    购买地点

最满意

外型时尚、大气;做工精细、厚道。配置丰富,不是一味的堆砌,有自己的特点,双液晶大屏,主动安全性能到位。四轮独悬。

最不满意

最不满意,后悔没直接上智领或者购买15.88万的领克01。

空间
5

空间宽敞,布局合理。虽说2670的轴距,但后排空间确实设计的很符合中国人的实际需要。家用、商用都可满足需求。

后排座位,舒服坐姿情况下,膝盖距前排还有近一捺的距离。

宽敞的后排空间,跷二郎腿也可以。

车内储物能力

储物设计很巧妙,满足日常使用的情况下,又很用心。

四门比较充裕的储物格,很有巧心的标注上图标。

门把手上也设有小储物格。

☆ 空间设计亮点

档把旁的储物格非常贴心,基本可以放任何大小的手机。中控台底下是掏空的设计,放置一些随身物品非常方便。

档把旁的储物格,放手机或者烟很方便。

走心的设计,放置随身物品很巧妙。

后座两侧也设有储物格,据说也可以放手机,设计的很有心思。

驾驶感受
5

这样自重1.8吨的suv,百公里加速8秒左右,提速还是不错的,跑高速的时候,动力也是随叫随到,动力储备充沛。

跑高速

跑高速,120左右,再加油,油门仍响应很积极。加速、超车得心应手。

动力平顺性

用吉利和沃尔沃共同研发的湿式双离合,平顺性还是很不错的,除了市区,3、4档会感觉到轻微顿挫感之外,其它情况下,非常平顺,基本感觉不出换挡。

操控
5

毕竟是suv,方向不可能调教的很贼,方向比较精准,基本指哪打哪。D型方向盘运动性不错,做工精细,握感不错。我个人喜欢方向盘调成运动模式,驾驶模式仍采用舒适模式。

☆ 主动刹车

主动刹车,必须要着重强调一下,对行人安全保护绝对是放在首位,过斑马线时,即使已经预判采取刹车,系统检测到行人,仍会提醒注意避让行人。行车中,跟车过近,就会主动提醒。

☆ 自适应巡航

自适应巡航,非常给力,跑高速或者限速路段,启动自适应,自动跟车,自动根据距离刹车,很智能,可以彻底放松右脚,驾车很惬意,长途驾车不累。刚开始使用时,有点不太相信会主动刹车,离前车较近时,不自觉抬脚刹车,系统以及介入,帮助刹车,越用越有信心。

☆ 车道保持辅助系统

车道保持,如果开到最高级别,会辅助修正方向,会感觉到震动。我因为经常在市区开车,只开到声音提醒,行驶中偏离车道,系统就会发出声音提醒。

油耗
5

油耗达到心里既定期望值,比较满意。综合油耗9个。

城市道路行驶

城市道路行驶,车流量大,换挡频繁,一般9-10个油。

高速路行驶

打开自适应巡航或者智能领航,然后启用经济模式,油耗7.5左右。

舒适性
4

方向比较精准,反馈到位;悬架支撑有韧性,静谧性很好,空调系统强大,驾驶的人开起来也舒服,乘坐的坐着也很享受。

☆ PM2.5过滤装置

这个空调系统确实不错,内外空气交换、净化非常快,总感觉车内空气很清新,带来足够氧气的,所以驾驶起来不容易产生疲劳感。在车内抽烟,不开窗,空气很快就会被处理干净

座椅舒适性

座椅比较舒服,包裹性强,有弹性。特别是主驾驶的腰托,支撑到位,不容易疲劳。

悬架减震舒适性

后悬架进行了重新设计调教,多连杆独立悬挂,有路特斯专业调教加持,有一定的运动感和较强的舒适性。驾驶中,行驶颠簸路段滤振性不错,细微的颠簸根本不用踩刹车;快速过弯,虽有侧倾,但有足够的信心;拐弯,循迹性不错。

外观
5

仁者见仁,智者见智。我感觉外观时尚、大气,有自己的特点。

修长而有张力的车身。

这个位置看,有沃尔沃的神韵。

车灯设计

LED的大灯,很炫很犀利,像极了豹子的眼睛。

炫酷的LED大灯

钣金车漆

现在的吉利生产工艺也可以说是上乘了。整体工艺有了质一样的飞跃。

车漆质感不错,很有亮度。

车身及车轮

接缝肉眼看去,基本均匀。18寸的轮毂,同级别算是比较高的。

整车匀称。

18寸轮廓,象千手观音造型。

外观感受

整个外观像一支蓄势待发的豹子。犀利修长,富有张力。

很有冲击力的外观。

内饰
5

毫不夸张的说,在30万区间内,就Pro的内饰设计、观感以及质感,都可以吊打很多合资车。

中控及整个前部的设计,很有原创感,简约不简单,层次分明,很有档次感。

精致的云纹,浓浓民族风。

异味异响

不得不说吉利很重视环保,新车略有味,一周时间车内基本没异味。整车装配比较厚重,没有异响。

内饰材质

内饰不光在设计上用了很多心思,材质用料上比较用心。

超大液晶中控屏。

液晶显示屏及钢琴键。

有自己风格的镀铬的门把手

性价比
5

就性价比、整体素质对比而言,很有竞争市场。如果没有国产车的崛起,我们是不会享受到性价比如此高的汽车的。

4S店售后服务

4S服务很到位。车机升级、蓝牙钥匙匹配、导航投屏,都免费给安装。维护保养,细致到位。

科技性很强大。

手机可以操控车窗关闭开启,车辆启动,空调开启。匹配蓝牙钥匙,在没有携带车钥匙的情况下,可以用手机开走车。

强大而且智能的GKUI。

选择这款车的理由

日本车、德国车不谈,个人心理不喜欢这两系车。先后看过别克昂科威、长安CS75plus、领克01。对比之下,性价比高,外型时尚大气,做工精细。在稳定的质量前提下,安全和环保尤其打动人心。

购车4个月后追加口碑 | 2020-10-09
  • 6850km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

主要用来每天上下班驾驶,城市表显平均油耗8.4左右,夏天开空调显示过8.9。国庆跑过一次淄博,高速上用自适应巡航 经济模式,表显平均油耗为7.1。综合油耗8个左右吧,实际测算应该是9个油左右。

这是刚加完油跑了10公里的表显油耗

城市路段表现

城市综合路况油耗7.8左右,红绿灯多、拥堵时间,显示过8.4左右。

高速路段表现

高速确实很省油,用自适应 经济模式,油耗最低到过7.1。

保养

车开了6850公里,4300左右的时候做了首保。

保养服务

首保是免费赠送的,4S店的师傅还是比较专业,服务很到位。

故障

车目前,还没出现过什么故障、异响,开起来比较舒服,很省心。

吐槽

开了6000多公里,总体评价整车还是很不错,无论是做工、用料,有很多地方超过了合资车。车无完车,也有些认为需要完善的地方,因为是智尊版,主驾座椅高低调节只能2向,长途驾驶人陷入车座较深,腿部累,胳膊也会疲劳,副驾只能手动调节。变速箱总体很平顺,但是在加油后刹车,再给油,会有一个明显的顿挫感。

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