日常通勤优秀，逍客19豪华半年5000公里深度用车感受

逍客 2019款 2.0L CVT豪华版购车经销商：东风日产南阳威佳宏昌来自：汽车之家Android版

A阿响

逍客 2019款 2.0L CVT豪华版认证

2020-09-12 首次发表

5100km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
14.68万

裸车购买价
2020-03

购买时间
南阳

购买地点

最满意

日系CVT驾驶平顺，日常通勤动力够用，经济省油，豪华版配置也够用。底盘高有一定的通过性，外观个人比较喜欢，内饰大范围皮质包裹，比全是硬塑料的看起来确实好很多，全景天幕真的是非常大，不能打开，偶尔采个光还是挺不错的。同价位性价比还不错。对比过奕泽，缤智，还有途岳，动力虽然不是最优秀，感觉逍客在配置上还是有一些优势的。逍客比较中庸，能满足日常通勤需求，各方面丢比较平衡。家用车不错的选择，个人选车的原则就是:省钱，省心最重要。

最不满意

起步确实比较慢，将近2000转才有明显的提速感，轻踩油门反应很慢，深踩油门瞬时油耗又特别高。慢慢适应逍客的节奏，现在开车一般情况下也是不紧不慢的。车速比较快时，整体隔音也不是特别好，还有就是后备箱空间也比较一般。

空间

4

前排乘坐空间非常好，很宽敞，储物空间也完全够用。扶手箱有点靠后，位置偏低，不是很顺手。后面座位靠椅有点直，空间不如前排，腿部空间稍微偏小了一点，日常够用。后备箱空间确实不大，放个婴儿车就基本上满了。一家出行后备箱空间偏小，日常基本上够用。

驾驶感受

4

逍客的动力没有一点惊喜，只能说够用的。起步比较慢，当然深踩油门还是有响应的。速度40以上再加速就很顺畅，高速120再超车也没有问题，跑到160也没有出现动力衰竭，再快没有试过了。最舒服的区间就是60-80之间，很省油提速也不错。CVT开起来就是很平顺，很舒服，希望后期变速箱不会出现故障。网上很多拿双离合喷日系CVT的，我个人觉得看用车环境吧，单位公车都是帕萨特，高速行驶感觉确实好，但是城市拥堵路段，还是cvt比较舒服，我们这小城市上下班堵车也很严重，根本跑不起来，路口都是一点点挪动着走的。我买车本来也是奔着舒服，省心的。

操控

5

跟同价位suv，逍客的操控是比较好的。50-60过弯侧倾可以接受，没有很偏离重心，高速上切换车道超车反应也很快。可能是得益于车子流线和车身更低的原因吧，这点比奇骏要好很多。日系的刹车我是很喜欢，比较软，慢慢刹车，不会很突兀。底盘感觉稍微偏硬，把胎压放到2.1-2.3之间会好很多。

油耗

5

开了5000多公里，刚做了首保，平均油耗是7.7。油耗分几方面来说:1、跑过一次高速，来回大概是700公里，满载开空调，一路上也经常加油超车，高速油耗大概是6.1-6.4之间。如果是匀速行驶，感觉会到6以下。2、大多数时间还是日常上下班通勤，油耗7-7.5之间。因为上班要走一段国道，单程13公里左右，市区一小段堵车，其他路口比较顺畅，油耗并不算太高。3、纯市区行驶，周末只在室内活动，真的是相当费油，尤其是短途3公里以内，不停过红绿灯，经常12-13个油。比较喜欢逍客的是这车不挑油，我一直在私人小加油站，92号油4块一升左右，加满200出头，上下班能跑600-700公里，基本上20天加一次。