空间

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还是比较舒适的空间，感觉哈弗H6这空间乘坐感真的很好，坐姿高视野好，安全系数也高，还有开车没有压抑感，心情也一下就变得轻松愉悦了，后备箱还有后排，实用的储物空间都比较合理，座椅设计包裹性也很好的，看起来清爽舒适没有杂乱感，这车还是比较适合家用和自驾游需要的

乘坐空间

还是简单说下我的乘坐感受吧，我1米78的身高，在驾驶位置调整好适合我的坐姿，头顶还有一拳的间隙，不觉得压抑顶头，而且坐在后排，也很宽敞，腿部距离前排也有两拳多，坐直头顶也有三指的间隙

驾驶感受

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发动机三大件，一直就是哈弗H6最出色的，这新款一样让我们驾驶无忧，而且比较有驾驶的欲望，起步、加速还有超车毫无压力，油门刹车还有其他配置很出色，动力输出非常顺畅有力

操控

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在操控性能上，尤其是底盘很扎实厚重，开着很稳当，就是过减速带也是有扎实的感觉，感觉不松垮，方向盘指向也很准，没有什么虚位，手感也是属于比较轻松的，平时一只手也可以操控，在城区速度低的时候，方向盘手感轻，上高速，手感就会变重，不得不两手掌握好，这点设计还是蛮安全贴心的

油耗

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一直就没有纠结所谓的油耗，就现在最新款哈弗H6在燃油经济性能上，也算优化了，比老款更有速度激情爆发力，也更省油了，这也让我们后期养车用车没有太大压力，现在油耗维持在7.7L左右，还是相当惊喜的，虽然是表显，但毕竟是新车，也毕竟是suv！

舒适性

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在舒适性上，第二代哈弗H6感觉也比原来的老款升级好多，一直以来这车就有个良好的传统优势，就是密封隔音降噪一直就是同级车中，做得最出色的。第二代也算是延续了这一优势，不过还是在高、低速行驶起来，表现的也是有很明显差异的，一般来说，在市区行驶的话基本没有杂音，很有高级车的错觉吧，高速上还是有点影响的，这也算情有可原，就十多万的国产SUV，谁还好意思要求太多啊

外观

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说起第二代哈弗H6的外观设计，还是有了一些最新元素设计的，比如这个前脸变化很大，整体风格还是延续了之前铂金款的路线，感觉还是比较运动，时尚，个性还有年轻化的，之前的H6铂金车型一直就是爆款，比较有主流的设计感，不复杂很简约大方的线条更显得有活力

内饰

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哈弗H6的整体内饰很运动很简约时尚感的，尤其是这车中控屏的车辆远程设计升级了，就这个哈弗H6的FOTA系统，能把远程升级涵盖到发动机和变速箱的程式，还是不太了解，咨询了一下懂车的车友，还有他们4S店销售顾问，才明白这个真的够厉害的，换句话说，可能前一天变速箱跟车顿挫，后一天就变顺了，第二代内饰造型还是延续了铂金款的弧形设计，我觉得很别致，不像第三代那样，比较中规中矩，这也是我选择第二代的一个原因吧！

性价比

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全面升级的第二代哈弗H6，就这车性价比绝对是最高的，从哪个方面都是出类拔萃的，都说这车性价比可谓是越级的，加上众所周知的销量冠军神话，还有良好的口碑和认知度，不难预测这车还会继续维持国产SUV销量冠军的地位，这才是我们能买得起，养得起，而且开着省心养着不费钱的车