最有故事的硬派越野车，没人反对吧？

路虎卫士 2020款 110 P400 HSE 购车经销商：大悦城运通晟捷

橘园香橙的地盘

路虎卫士 2020款 110 P400 HSE认证

2020-09-17 首次发表

1200km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
82.80万

裸车购买价
2020-08

购买时间
成都

购买地点

最满意

一直觉得路虎卫士就是越野汽车的标志，是越野车的鼻祖，买这车会有很多情怀因素，但最终原因也是最满意的还是车辆的越野性能，特别是通过性方面。这款车最小离地间隙218mm，接近角38离去角40，我们都知道接近角和离去角对于越野车的重要性，卫士这个数据基本算无敌了。在我们这边的越野场地玩，随便跑，也没什么好担心的。

最不满意

这车从越野的角度来说，基本没什么缺陷，就是这车油耗可不低，特别在市区开的时候油表简直惨不忍睹。另外就是乘坐舒适性方面，有点小失望，感觉和坐哈弗H9差不多，现在的国产车性价比确实比较高，我是感觉路虎是以豪华出名，应该要比30多万的国产车档次更高点。

空间

5

中大型SUV，而且本身就是方正造型，车里面的空间可以说是大的过分了。我不到1米8的个子，坐在车里太显小了。一家5口人都做里面，丝毫没有拥挤的感觉。后备箱也非常大，本身就是5座的，出个旅个游什么的放东西比较方便，正好也打算10月份带着一家人去阿拉善玩一玩。

驾驶感受

5

这款车最大功率294KW，最大扭矩550N·m，开过的车里最有劲的，没有之一。一个看上去SUV想都不敢想的上坡路，轻轻松松搞定了，低速扭矩你会感到车子的动力不是一般的强劲。动力响应方面也是随叫随到，像平时这么大的车子，反应都不会很积极，这也是这个车的价值所在吧。有点小缺憾就是起步的时候还会有点慢，需要发动机充分预热才行，车子那么大也算情有可原。

操控

5

方向盘舒适又精准，基本无虚位。底盘调教软硬适中，车辆通过性和越野性能都是顶级的，所以驾驭起来很轻松。其实买这车一开始比较担心城市路段，不过车子的驾驶辅助系统和配置还是很丰富的，所以也没什么难度。

油耗

4

目前车子行驶了1200公里了，算是没少跑，平均下来15L，其实也能接受，但确实希望能更低些。每次在城里开的时候，紧张的一批，油表噌噌噌就上去了，开上空调都能上20，确实有点恐怖。油耗高是高了点，但驾驶感受确实很爽，值了！

舒适性

4

舒适性不算差吧，比较小百十万花出去了，只不过我开过国产的哈弗H9，没感觉多大的差别，两倍多的价格，舒适性也要double，哈哈。

外观

5

外观没啥好说的，就是霸气。要的就是经典的方正造型，特别硬派，特别man！现在哈弗大狗和WEY坦克，都是学的这种设计，买大一点的车就要这种硬派一点的才有感觉。外观细节方面做的也挺好，五辐式熏黑样式轮圈，配合上红色刹车卡钳，看上去运动气息十足。车尾的外挂式备胎还是一样的经典，采用的还是侧拉开启方式。硬派越野该有的样子，一样都没落下。