花甲之年,喜迎途达;放飞梦想,诗和远方。
途达 2020款 2.5L XV 4WD 自动四驱旗舰版
2020-09-26 首次发表
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1100km行驶里程
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11.6L百公里油耗
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22.83万裸车购买价
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2020-08购买时间
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焦作购买地点
最满意
男人都有一颗“不安分”的心,工作之余喜欢和小伙伴一起户外活动,既丰富了知识,又开阔了眼界,让生活充满了乐趣。 刚开始和小伙伴们徒步,每次20公里左右,时间长了感觉范围太小了,不过瘾啊。 2013年春天,入手了一辆大众朗逸。这下活动范围大了,很多愿望都可以实现。特别是退休以后,又建立了自驾游群,经常和群友们一起户外。东西南北跑,不光有城市道路,还有郊区道路,更多的是野外道路,哪个地方好玩就去哪。去的地方多了事就多了,轿车底盘低,容易磕磕碰碰,去SSSS店维修了几次,花费不少,逐渐产生了换车的想法。 偶然一次去SSSS店闲转发现了途达,眼前一亮:高高大大的车身,像一个肌肉男,虎虎实实的,理想中的分时四驱越野车。特别是途达的底盘高,达到225MM,接近角32度,离去角27度,比一般的越野车有优势。尤其是后锁是牙嵌式的,扭矩可以放大2.71倍,轻中度越野没有一点问题。完全符合我的用车要求,实现梦想就在眼前。 途达回家已经有一些时间了,闲暇之余去山里玩几次,虽然车身4882MM/1850MM/1835MM,比家用轿车朗逸大的多,但是也容易上手,操控不难。行走在市郊区的颠簸路,稳稳当当的,比朗逸轿车好太多了,柔软的座椅很舒服,符合日产大沙发的称谓。 因家里两台车,平时接送孩子上下学用轿车,所以目前途达的行驶里程才1000公里。属于磨合期的初期,速度一般是60,偶尔100。 动力方面:途达发动机,久经考验,没有什么问题,可以放心使用。动力对我这个年龄段的人来说,完全够用了。不需要你追我赶,不需要暴力驾驶,不会去爬很陡坡路。永远记住:越野是在安全第一的前提下进行的,越野不是鲁莽,不是冒险。 配置方面:越野车配置够用就行了,不需要过多。特别是电子配件要少,如果在越野中坏了是不容易修的。 内饰空间方面:内饰干净整洁就好,不需要花里胡哨的,越野回来好打理;途达空间真的太大了,五座车,轴距2850MM,符合改装床车的要求。第二排座椅放倒形成一个2000MM/1350MM的空间,躺两个人完全没有问题。 油耗方面:市区拥堵路段16个,市郊9个,最低的是6.5个。如果磨合期过后油耗可以保持在11---12左右就可以了,毕竟车重1934公斤。
最不满意
几点不足: 1.虽然对动力没有过多的要求,但还是感觉有一点弱。 2.后排座位放倒和后备箱形成一个纯平就满足了。 3.越野车虽然不在乎油耗,但经常家用就显得高了。所以,途达适合家庭的第二辆车。
空间
5
空间真的大,满足乘员要求。后排坐三个成年人,松松散散的,没有拥挤的感觉。后备箱空间大,可以装载很多东西,完全满足越野要求和平时用车。
驾驶感受
4
市区市郊动力完全充足,超车不是问题,动力随叫随到,颠簸路段动力不减。高速100超车没问题,在磨合期车速超过100的没有,故不做评论。
操控
5
车虽然大,操控不难,容易上手;主动刹车精准,安全性高;颠簸路段车身稳定;脱困能力强,增加越野信心。方向盘加了一个套,手感不错。
油耗
4
市区拥堵路段16个,市郊道路9个,高速8个,最低6.5。上面的油耗都是开空调油耗,没开空调油耗没有专门计算过,估计不开空调油耗会低一两个。
舒适性
5
空调制冷快,风量大,后排风量还行。座椅舒服,长途不累,符合日产大沙发的称谓。车内噪音主要是发动机声音,不大,不影响说话交流,可以接受。如果是听音乐,噪音完全感觉不到。
外观
4
对于途达的外观,真的是“一见钟情”,高高大大的车身,肌肉男的风格,看起来虎虎实实的,符合越野车的形象。车侧脚踏板实用,18吋车轮美观大方。
内饰
5
新车异味不大,完全可以接受。内饰干净整洁就行,越野车不需要花里胡哨的东西。多媒体车机结合,使用方便。导航界面清晰,地址准确。
性价比
5
途达越野车价位低,三大件信誉度高,和其他越野车相比,性价比很高。SSSS店服务态度好,对待客户热情。日产的信誉度还是值得相信的,品牌溢价高。
选择这款车的理由
几个亮点: 1.途达外观:大方、霸气,呈硬派风格,力量感强烈,使人越野欲望倍增。 2.大尺寸车身,不输同级别车型,改成床车最适合。 3.专业越野的非承载式车身和专业越野的悬挂系统,车身刚性和抗扭性强大。4.QR25高效发动机,久经考验,使用放心;变速箱原装进口(途乐同款),值得信赖。 5.配备专业越野的分时四驱系统,扭矩放大2.71倍,配合机械牙嵌式差速锁,提高车辆在复杂路面上通过能力。 6.途达属于全领域越野车,三大件让人放心,况且价格低,性价比很高,值得入手。 经常出驴的朋友,都有一种豪情,一种进取的心,永不满足。本着“人生就是折腾”的宗旨,要实现这个宗旨就得有工具,途达对我来说就是最好的,他可以信心满满的带我去常人不能去的地方,开阔视野,丰富知识,净化灵魂,沉淀思想,实现诗和远方!
购车2个月后评价 | 2020-10-23
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车3个月后追加口碑 | 2020-10-30
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1400km行驶里程
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12.3L百公里油耗
油耗
油耗现在一般是平均12.3左右,比国庆节期间油耗多一些。主要原因是:国庆节以后一直是在闹市区接送孩子上下学,人多车多拥堵路段多。高速行驶8——9个,对于两吨的越野车来说,油耗真心不多。城市特别道路拥堵路段16——18个,一般是10——12个。市郊道路10个。
一般高速油耗
市郊道路油耗还可以吧
保养
家里两台车轮流开,途达至今行驶1400多公里,还没有达到首保的里程和时间。争取十一月份行驶1000公里,十二月去保养。
故障
当初途达是我考察了撼路者、五十铃MUX、H9,还有驰名的普拉多,最后综合各种情况才选择的。三大件让人放心,安全性高,也是我最喜欢的越野车型。两个多月来,途达各方面工作正常,没有让我失望,感觉很满足。
吐槽
目前,途达没有出现过如何故障,或者说小毛病,还没有具备吐槽的条件。
购车4个月后追加口碑 | 2020-12-22
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2530km行驶里程
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13.5L百公里油耗
油耗
最近两个月多数时间在市内行驶,接送孩子上下学,去山里玩有七八次,里程1500公里。深秋初冬季节,已开始使用空调取暖,但油耗没有感觉明显上升。如果说有的话,也是拥堵路段的闹市区接送孩子上下学造成的。平时来回20多分钟的里程,拥堵时竟然要65分钟才能回来。焦作北依太行山,南临黄河,都是越野爱好者的户外活动天地。经常出去玩,油耗自然不会低。但是,在市内一连三四个路口都是绿灯情况下顺利通过,油耗也是可以令人吃惊😲的,最低5.7升,有图有真相。
前一阶段跑过6.2升,这次5.7升。在限行路段行驶,这个油耗实属难得。
保养
前几天去SSSS店做了保养,就是检查一下车况有没有问题,发动机、底盘、车机、悬架、漏油等等,结果:一切正常。
保养服务
值得赞扬的是,从进站登记到接车,从车间各项检查到出站进行服务评价,服务流程规范,管理到位。
故障
2020年8月下旬途达到家,至今行驶2530公里,高速、市郊、市区、山里泥泞路段全部经历过,没有出现过任何问题。这一点让我感觉很欣慰,途达没有让我失望。
吐槽
两点: 1.拖挡问题: 有朋友问我拖挡问题是否存在?我感觉有,但是不是经常发生,偶尔来一次,不明显,不影响开车乐趣。 2.共振问题: 在40公里---60公里间,有感觉,很轻微的,也就是一二秒时间,松一下油门或者加一下油门,共振问题随时消失。想想多家豪车还出现问题的,更何况越野小众车了,咱们老百姓开的车没有十全十美的。越野车看三大件,让人放心;看主要配置,实用方便;性价比高,节约资金。其他的就不计较了,既然喜欢就包容它了。据说有改装案例,升级一下车机或者是加装一套增压的设备,拖挡、共振就不复存在。
购车8个月后追加口碑 | 2021-04-12
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5068km行驶里程
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12.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
冬天寒冷平均14.1升,初春平均13.6升,现在11.6升——12.8升,有望入夏后油耗还可以降一些。我平时用车就是接送孩子上下学,来回6公里,16个路口。人多车多路口多,走走停停油耗根本就不会不会少的。如果在高速油耗一般在9升,在市郊道路,人少车少路口少时油耗很惊人,居然是4.9升,这个可是我没有想到的。如果以后油耗可以保持在13升以下,就满足了。毕竟是越野车,我每星期还利用业余时间去山里玩2——4次。
保养
前几天,行车将近5000公里时去SSSS店做了第一次免费保养。师傅对全车检查了一下,没有发现问题。自己感觉半年来有没有发现什么问题,一切行驶正常。换了全合成加油、滤芯等等,服务态度热情,回答一些问题详细。
故障
七个多月行车5000公里有余,没有发现异响,没有发现漏油,可以说没有一点问题。实践证明:我的选择没有错。
吐槽
加装后拖车钩
焦作地处南太行,市区和山已经连成一体了。现在焦作市政府正在建设南太行市民健身步道,往山里延伸几十公里,方便市民健身。有多处沿山公园,有各色不同的植物景点,有多处革命老区教育基地,有古村落景点等等。可以自豪的说,南太行焦作段就是我们的后花园。经常出去玩,看到有的车在泥地里打滑不能脱困,如果可以帮助一下,也是一件很开心的事。
感谢
我去年九月下旬,在《汽车之家》发表用车口碑。至十月下旬口碑的阅读量每天不足600人,自从《汽车之家》把我的口碑推荐到首页后,阅读量大增,以致达到现在的250000人次。感谢《汽车之家》提供的平台,让更多的朋友了解途达,认识途达,拥抱途达。
购车2年后追加口碑 | 2022-08-02
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14000km行驶里程
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13.6L百公里油耗
油耗
用车两年了,由于疫情原因,户外活动比较少,但是接送孩子用车基本上没有停止。上下学平时油耗表显在13.6l以下,对于分时四驱的越野车来说,完全可以接受。跑多次高速,油耗妥妥的在9个以下,这就是一个很理想的油耗。
保养
目前行程14100公里,前几天做了保养,项目很多:如更换了发动机油、机油滤清器、清理了空气滤清器;检查了动力转向系统、变速箱、冷却系统、刹车片、制动盘、变速箱油、差速器油等等。检查项目很多,很仔细。服务态度好,热情周到,值得点赞。
安全配置
退休后,清楚的知道自己到哪个年龄段了,应该把安全第一放在首位了,很清楚自己需要哪些安全配置。当初选车确定的主题就是1.越野车,满足户外活动。2.安全配置高一些,满足需要。3.空间大一些,可作床车用。两年了,感觉安全配置的确好,主动刹车灵敏度很高。曾在一个路口看到前车在等红灯,大概离前车还有七八米的距离,突然发现一个人从右侧车道跑来,我赶紧踩刹车。只听“哐”一声,途达主动刹车停了下来,真是比人的速度快啊。第一次听到这样大的声音,着实吓了一跳,但也实实在在的感觉主动刹车很灵敏,很实用。后来,我又把主动刹车距离调到最远,提前预警,提前刹车,更保证了行车安全。
吐槽
用车感想:第一,两年了,虽然路程不多,但也长途跑过多次,越野泥路、山间小道、河滩碎石历练过,从没有掉过链子。出发时信心满满,归来时高高兴兴。让人放心,让人省心,不失为一部好车! 第二,主动刹车真的好,灵敏度高,刹车及时,比人的速度快多了,安全行车起了很大的作用。
VR视角看口碑
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途达:廉颇老矣 尚能饭否?
2024-03-06
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霸气的途达 开出去让我倍有面
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潇洒的我,开着大气的途达
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