空间够大,过震舒服,外观大气,给油就跑。
汉兰达 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 国VI
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690km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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25.88万裸车购买价
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2020-08购买时间
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深圳购买地点
最满意
外观,空间,过震舒适,暂时没啥毛病,应该耐开,隔音也可以,很厚实,关起门来很有分量感。开起高速转速不高,时速100才两千转速,确实可以。四驱也有用,之前避车,开到泥沙里,加速部分轮子空转,但是也一下子出来了。
最不满意
不满意的话在市区可能油耗高了点,不过我跑高速才8个油,就挺不错的。
空间
5
大空间,储蓄空间也大,后两排放倒睡觉,无敌了。看重的就是可以两排放倒,都可以搬冰箱啥的……
☆ 空间设计亮点
中控有空隙可以放不少东西
☆ 第三排空间
把第二排调好,第三排空间也算可以,第三排座椅也能放斜点
乘坐空间
空间是强项,1.8身高都还有很大空间
车内储物能力
扶手储物盒能放很多东西,储蓄能力强,真的特别巨大……车内储存能力都是成倍的放大……
家人乘坐评价
家人都说这车够大,坐起来舒适,第三排也可以,可以把第二排调整下……
后备厢容积
后备箱,我平时第三排放倒,挺大的
搬家场景
把第二排也放倒,可以用来做货拉拉来搬家
驾驶感受
5
动力可以,四驱爬坡轻松舒服,涡轮加速也行。而且没啥顿挫,平顺性很好,所以买车不能看参数,要自己亲身去体会,才能比较直观……
加速推背感
急加速比较舒适,脚底油推背感,不过还是温柔驾驶……
故障-动力系统
暂时没有故障过,应该没啥问题,买这个车就是为了耐开……
高速动力储备
120很轻松,小心超速,别给油那么猛,脚底油推背感也强烈,不过我喜欢温柔驾驶……
动力平顺性
很平顺,感觉不出是6at变速箱,这个大可放心……
舒适/运动模式
本人温柔驾驶,感觉很好,要急加速则要给油了,多大的油加速多大的力……
特殊路况行驶动力
泥沙路试过,四驱毫无压力,所以不差钱,务必上四驱,就一万块,没多少,实在话……
操控
5
操纵可以,驾驶偏软,方向盘很好打,刹车也偏远,车比较重要提前点刹车……
刹车表现
刹车偏远,要踩多点,还是可以的
☆ 车身稳定控制
稳定性还可以,毕竟四驱的,也没有激烈驾驶过,毕竟不是轿车,过弯我都会减速的。
油耗
4
油耗高速很好,8个油,市区11个油,堵车可能会到13……当然前提你是加中石化的油,私人油站的油我是感觉不耐开,不要贪便宜……
高速路行驶
高速行驶很舒服,基本不刹车,油耗8个点左右……开的好,可以不到8个点……而且是开了一点点空调……不过没有试过满载,我一般一个人开……
舒适性
5
舒适无敌,过震很舒服,空间也大,坐起来满意。
☆ 后座空调出风口
后排可以调,挺好的,就是低配,手动调节,麻烦了点。
车内噪音
车内噪音低,急加速时能听到一些发动机涡轮声,也正常,听起来也挺悦耳,有加速的激情。
空调
空调很给力,制冷效果挺好的,绝对够用。
悬架减震舒适性
这个悬架没得说,时速60连续过坑,没有感觉到特别不舒服,一般小坑我都没避了,不过还是躲避下,爱惜车辆。
外观
5
外观不用说了,霸气,好看,有气场。跟大奔一起也不失霸气。最满意就是外观了,我自己加了脚踏,不过感觉跟骑士版的脚踏还是差了些,应该要原厂的会好很多……
车灯设计
车灯还可以,我改了近光灯,远光灯还是原厂的,安全,近光灯我改了,比较亮……
车身及车轮
车身挺好看的,车轮也行,没必要去改大,安全点……确实好看,我底配的,找个时间加个行李架好像会更加好看点……
内饰
5
内饰比较温馨,不过也比想象中好,皮包的范围比自己想象得多,我的是低配款。
异味异响
新车异味还是有的,我拿去太阳底下暴晒,车门全开,会好很多,没地方可以叫4s帮你暴晒一两天,开车门。
内饰材质
我的低配,座椅边还是有皮的部分,出乎意料,挺好的……
☆ 车载CD/DVD
我的低配,有cd,放cd感觉对音质提升很多……
内饰设计风格
我的低配,米白色,这个颜色很好,我觉得比黑色好,比较温馨,唯一的缺点是不耐脏,当然,爱干净人士保护的好,其实问题不会很大……
性价比
5
没有优惠,不过比起以前加价,好很多啦,对比了其他车型,考虑到后期费用,所以性价比还是挺高的。
购车
没优惠,送了倒车雷达和影像。
4S店售后服务
服务可以,因为我在中升买的,他们也很标准化,有问题可以找他们内部公司投诉,不行在找丰田,双重保护……
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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