1017公里了
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国VI
2020-10-06 首次发表
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1000km行驶里程
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21.38万裸车购买价
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2020-09购买时间
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上海购买地点
最满意
1,外观帅气:第一次看见英菲尼迪Q50L的时候还是叫Q50,公司配的车,第一次就喜欢上这个帅帅的家伙;2,动力随踩随有:这车2.0T的马力不像某迪、某某沃玩高低差,实在。开的时候轻轻一点油门动力就来,老快老快,乘着临牌在高速上试过120KM/H再往上,也是直接给你推背感,一直飙到160KM/H,也还是感觉有源源不断的动力输出,自己的经验告诉我,这车220KM/H没问题;3,车内空间也算满意,四个180CM的身高随便坐,五个人嘛,呵呵,试问开这车有几次能坐满?
最不满意
买之前就考虑清楚不满意的地方怎么解决了:1,前排买了出风口的手机支架,解决了手机不方便放置和没地方充电的问题;2,买了头枕,解决了前排座椅头颈处比较空的问题;3,买了背椅挂袋,解决了后排无法放一些杂物的问题(总要放一些纸巾、饮料杯、杂志报刊啥的,呵呵);4,后备箱空间要吐个槽,数据大,但是,真心小啊
空间
4
买之前就考虑清楚不满意的地方怎么解决了:1,前排买了出风口的手机支架,解决了手机不方便放置和没地方充电的问题;2,买了头枕,解决了前排座椅头颈处比较空的问题;3,买了背椅挂袋,解决了后排无法放一些杂物的问题(总要放一些纸巾、饮料杯、杂志报刊啥的,呵呵);4,后备箱空间要吐个槽,数据大,但是,真心小啊
后备厢容积
后备箱空间要吐个槽,数据大,但是,真心小啊
车内储物能力
1,前排买了出风口的手机支架,解决了手机不方便放置和没地方充电的问题;2,买了头枕,解决了前排座椅头颈处比较空的问题;3,买了背椅挂袋,解决了后排无法放一些杂物的问题(总要放一些纸巾、饮料杯、杂志报刊啥的,呵呵);
乘坐空间
车内空间也算满意,现在最多是坐过一个178CM三个170CM,空间很大,后排能翘二郎腿,哈哈
家人乘坐评价
前排副驾的横向空间有一丢丢的小,但是脚部位置有个空间设计很棒;后排坐两人感觉是宽敞,三人嘛,呵呵,当中那位的腿部空间就不说了
驾驶感受
5
动力随踩随有:这车2.0T的马力不像某迪、某某沃玩高低差,实在。开的时候轻轻一点油门动力就来,老快老快,乘着临牌在高速上试过120KM/H再往上,也是直接给你推背感,一直飙到160KM/H,也还是感觉有源源不断的动力输出,自己的经验告诉我,这车220KM/H没问题
加速推背感
乘着临牌在高速上试过120KM/H再往上,也是直接给你推背感,一直飙到160KM/H,也还是感觉有源源不断的动力输出,自己的经验告诉我,这车220KM/H没问题
舒适/运动模式
运动声浪还是蛮刺激的,哈哈
动力平顺性
低速起步和降档还是有那么一点点的顿挫,不过可以忽略不计,说起来这个算个惊喜,因为买车前看见很多人在吐槽这个变速器的顿挫感
操控
5
操控棒棒的,方向盘指哪打哪,一点不虚,上了高速真心稳,一点没有日系的虚飘感;油门随踩随到,杠杠的;刹车制动也棒,基本上蛮中性,既不“软”也不“硬”
方向盘操控感
方向盘低于5KM/H的时候确实很重,特别是倒车的时候…。但是速度稍稍上去后就非常舒服,指哪打哪,一点不虚,上了高速真心稳,一点没有日系的虚飘感
底盘悬架支撑
临牌开到过140KM/H,稳;过减速带的时候滤震表现还不错,如果是软胎的话可能会更好
油耗
4
开了1000多公里,现在综合在9个,这个综合是在近60%都是假期期间不堵车的时候。刚到家的一个多星期开城市道路➕自动空调,12.5左右…
舒适性
4
座椅舒服,包裹性棒,后排位子太舒服,很容易让人睡着,哈哈(在此也变相表扬一下自己的车技,嘻嘻),要说缺点嘛就是前排座椅的头颈处有些虚,开车时间稍长一点就不舒服
车内噪音
胎噪还是重了点,特别是过路面不是很好的状态下
悬架减震舒适性
临牌开到过140KM/H,稳;过减速带的时候滤震表现还不错,如果是软胎的话可能会更好
外观
5
帅、美
车灯设计
前后都非常漂亮,特别喜欢
车身及车轮
轮毂非常喜欢,哈哈
钣金车漆
选的蓝色,非常靓,但是不耐脏,哎
内饰
5
内饰风格简洁大气,是自己喜欢的风格
多媒体
没有其他人说的那么糟心,感觉对“苹果”系统非常友好,缺点是一定要用线连接才能使用很多功能
☆ GPS导航系统
GPS导航现在还没有真正学会怎么用,但是不知道什么原因,竟然能显示实时拥堵,我也是醉了,看来还要好好学习一下
异味异响
新车基本就没有什么异味,就放了点干花香包和水果的果皮
性价比
5
这货也算是豪车品牌了吧?呵呵,性价比真心不错。落地24.8W,呵呵(虽然是沪牌,但是因为是以前车上的,这次没有另外拍)
购车
1,优惠很大,真心很大;2,上海市政府补贴➕汽车之家的补贴,哈哈
4S店售后服务
到店接待感觉一般,不像是豪车,但是整个购车体验不错;后期维保人员给我的感觉很忙,,呵呵
保养维护
赠送了6年12次保养➕首年二个漆面,不错
选择这款车的理由
这部车已经是第三部的车了,从标致207到起亚K3。这次换车试了大众家的帕萨特、途观L(原因嘛,还是中保研);本田家的CR-V和雅阁混动(装配工艺不咋的➕隔音不好;丰田家的荣放和凯美瑞(荣放的“墓碑”、凯美瑞的外观自己和小朋友不能接受);奥迪的A4L和Q3L(A4L感觉像保姆车,高配运动型嘛有点小贵,为了个四驱直接落地近32W,超预算了;Q3L觉得不是太适合家用);奔驰C级嘛,这动力,呵呵,外加各类小毛病多,也算了;
购车2个月后评价 | 2020-11-27
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不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-自动泊车入位-操控或操控显示的位置不佳
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显示不清或不易读清楚
- 空调系统-前排空调控制系统-显示不清
VR视角看口碑
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回归家庭但不妥协
2021-07-14
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不飙车动力足够,乘坐舒适
2021-07-14
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我的大奇瑞
2021-07-14
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整车品质不错,底盘稳重动力强劲。
2021-07-14
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Q50L一年半用车感受
2021-07-14
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