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阿姆斯特丹srmxl: 快1万公里了,作业分享
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快1万公里了,作业分享

阿姆斯特丹srmxl

传祺GS4 2020款 270T 自动豪华智联版

2020-10-07 首次发表
  • 9869km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 12.68万
    裸车购买价
  • 2020-02
    购买时间
  • 乌鲁木齐
    购买地点

最满意

对这台车满意的点是比较多的,但是要说最满意的一点就是它的空间了。因为买这台车最主要的用途就是作为家用,特别是在去年又添了一个小宝宝,我们一家四口确实需要一个空间再大一点的车了。这台传祺的空间比之前那台小车大了很多,我们用起来确实方便了。

最不满意

速度上去之后,能听到一些噪音,应该是风声或者是胎噪声,这一点不太好,厂家应该加强隔音这块的改造。

空间
5

当时看到这台车的时候,也与之前看过的其他车型做过对比。发现这个级别的车子里,传祺的空间应该算是比较大的了,前后排座椅的距离也比较宽裕。特别需要说明的一点是,后排座椅直接可以放平,这样让后备箱的空间又多出来一些。两个孩子坐在里面玩游戏也不会觉得拥挤了。

驾驶感受
5

平时开车是比较慢的,发现这台车在刚起步的时候并不是很快,等到发动机转速上来之后,就会感觉到动力很猛了。低档转高档的时候也会感觉到比较地平顺,这个动力对于家用轿车来说足够使用了。

操控
5

虽然是一台越野车,但是这车的操控还是非常不错的。特别是方向比较地轻巧,转弯的时候也不用费太大的力气。刹车功能尤其灵敏,这一点在驾驶过程中还是比较重要的。底盘的表现也不错,有的时候带着妻子和孩子,在孩子睡着的时候,车子也不会因为太过颠簸把他吵醒。

油耗
5

这车的油耗确实不高,说实话之前买车时还担心这车可能会有点费油。没想到用了这几个月,发现这车真是不怎么费油,现在百公里油耗在7.8升左右。车子主要的用途也是在市区跑,有这个油耗表现确实是挺不错的。

舒适性
4

之前开那台小车的时候,跑两三个小时就会觉得精疲力尽,换了这台车之后发现跑个长途还是比较舒服的。而且座椅的柔软度也刚刚好,靠背有一个有力的支撑点,对腰不好的人是非常友好的。独立悬架的设置让整个车身更加稳定,即使跑坑洼的路段也不会有太明显的颠簸感。就是发现在跑高速的时候会有一点噪音出现。

外观
5

这台车的外观是相当的打眼。特别是尾灯在点亮之后非常有辨识度,让人在远处就能一眼看见它。我本人比较喜欢悬浮式的车顶设计,让整个车身都充满了动感和时尚感。大轮毂的配置让这台车看起来更加的雄伟霸气。总之,这台车的外观与气质是长在我审美上了。

内饰
5

我其实还是比较在意内饰的用料上,内饰的设计风格是比较简洁大方的。让我感到满意的是内饰的材料运用得比较考究,很多地方的触感特别好。中控台的设计以及布局都显得很上档次,方向盘上的功能键在实际应用中也比较方便。

性价比
5

10万左右的价格买下这台车感觉还是比较划算的。也对比过其他同价位的车型,感觉还是它比较适合我们家庭使用。空间方面是我最满意的点,也不需要太大的空间,只要够用就行了。对于家庭用车来说,没有必要追求什么超大的空间、超强的动力,只要适合自己使用就是最好的车。

选择这款车的理由

对这款传祺车之前也有过了解,但是了解的并不太多。后来看到车行在搞活动,就和妻子去看了一眼,看到这车的外观、空间都比较不错,试驾的时候发现还挺容易上手的,所以就定下了它。

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