纤长的车身，时尚的前脸，ES有不失稳重的霸气！

雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版购车经销商：天津浩涵雷克萨斯

高橙董楠

雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版认证

2020-10-18 首次发表

1850km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
43.30万

裸车购买价
2020-09

购买时间
天津

购买地点

最满意

可能对于年轻人来讲，相对于车子本身的性能配置方面的话，我买车是更注重了的是整体外观内饰的设计，首先是ES300H这款车的内饰设计，我觉得是真的非常不错的，坐在车里看着整个车子的内饰设计风格是比较低调奢华有内涵的，跟外观正好是相互衬托的关系，所以我是觉得还挺好看的，坐在车里也比较享受，特别符合年轻人的一种审美和欣赏水平，而且ES300H这款车的整体材质设计也是非常好的，采用了软装，触摸起来特别舒服，而且其中的空间确实挺宽敞的，坐在车里面也是感觉活动范围特别充足，整个开车过程也是相对平稳的，所以真的特别舒服，再然后就是ES300H的外观设计也是非常不错的，整个车身设计非常纤长，非常的霸气，再加上拥有一种非常炫酷的颜色设计，所以真的特别能够抓人眼球，在外面开车的话就属于回头率超高的，整体真的是非常不错的。

最不满意

我对于ES300H这款车整体确实都是非常喜欢的，如果说对于这款车有什么不满意的地方的话，可能不在于车子的本身，最主要也就是在买车的过程当中，自己也试驾过一些其他品牌的车子，怎么说呢，奔驰内饰豪华，宝马操控好，奥迪性价比高，但是比起雷克萨斯来说，BBA都太高调了。

空间

5

因为家里人身材都比较魁梧雄壮，所以其实人虽然不是特别多，但对于车子的空间还是挺有要求的，不过ES这款车还算是挺能够让我们大家都觉得很舒服的，毕竟当时去看车的时候也是体验了整个它的空间，感觉都还是非常宽敞的，坐在前排和后排的车里也没有特别憋屈的感觉，然后就是整个车子的驾驶感也是非常好的，有非常享受的感觉，平时开车出去玩什么的，整个车子的空间丝毫不用担心不足够的情况。

驾驶感受

5

一踩油门感觉车子动力还是比较充沛的，最关键的就是在整个行驶的过程当中，ES都是非常平稳顺畅的，无论是起步提速还是变道超车反应都挺快的，轻轻松松毫无压力，而且还有因为是300H混动感觉还有比较明显的推背感，感觉还是比较享受的。

操控

4

其实之前我在看ES这款车的时候，也有在网上看别人对于这款车的评价，不过是发现有好有坏吧，有人说感觉方向盘的精准度不是很高，刹车也不是特别灵敏，也有人说感觉车子还挺平稳顺畅的，反正良莠不齐，只有我自己试驾了之后才发现，其实对于我来讲的话，ES这款车子的操控感还是挺不错的，反正评论里暂时的提到的那些问题，我目前还没有发现过，整个操作过程还是比较轻松灵活的，触摸起来比较舒服，操控还是挺好。