最满意

选择别克品牌的原因无非就是用最低的价格享受最高的品质，对于这台车子最满意的当然是内饰造工精细，身边也有不少朋友开着BBA级别的车，用二十多万的价格能享受到BBA的品质，估计就是别克这个品牌能媲美，但是近年来，我们国家自主品牌也有不少车在内饰造工方面也做到很好，如果也有车友学我追求内饰方面但预算不够的车友们也能考虑一下自主品牌。

最不满意

昂科威无论外观、内饰、动力方面我都是满意的，都比较难挑剔出来，非要说一个不满意的点可能就是油耗方面吧，如果经常走市区的话油耗就相对于比较高，如果是这广深一线城市的油耗更加吓人，但是跑高速的话油耗都是相对便宜的。

空间

5

昂科威的轴距达到了2750mm，无论乘坐空间还是储物空间都很理想。后排座椅也是能4/6分割放倒的，所以买了这车想装载一些大物品也没什么压力。

乘坐空间

我身高176，开起来就绝对没啥问题的，我坐在后排的话腿部空间还有两拳左右的位置，活动空间全是比较大的。

驾驶感受

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昂科威的动力在同级别车型来说应该是比较好的，2.0T直喷涡轮发动机配上一个9AT智能变速箱，最大扭矩能达到400牛米，完全把动力完美释放出来。昂科威它还搭配了多种驾驶模式提供给驾驶者选择，从何轻松通过任何路况。

操控

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昂科威采用了19吋的大轮毂，让车子行驶在路上更加稳，虽然车子也比较大，但是转向也很灵活。车子也搭配了很多高科技产品，ACC自适应巡航系统、车道保持系统、盲区预警系统、自动泊车功能等等一应俱全。说真的，我国庆跑高速体验了一下自适应巡航系统，真的好用，对于跑长途的朋友来说是一个不错的驾驶功能，适当的时候用一下能减轻一点驾驶疲劳。

油耗

4

还是那一句，市区油耗还是比较高的，市区综合油耗大概10个油，但是跑高速的话相差还是比较大的，国庆的时候我跑高速试过百公里仅需要7.8个油耗。

舒适性

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昂科威的座椅设计是我最喜欢的，前排座椅主副驾都拥有12向电动调节，还带通风加热系统，非常棒。后排座椅也做得十分好，腿部承托力很满意，坐长途车也不会累，重点的是它还能椅背角度调节，还能活动座椅，使后备厢和坐姿都能灵活多变，这些设计真的很好。

☆ 空调温度分区控制

昂科威的空调也是分区控制的，空调按钮设计也很有趣，能触控，也能物理按键控制。后排也是有独立的出风口，后排出风口还有一个特别的设计，那就是一个220v的电源输出，当时的销售顾问和我说在车上打个火锅都不成问题。

外观

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昂科威的外观也是采用了别克品牌家族式的设计，飞翼式的进气格栅，前大灯也是采用了展翼型的LED自动感应大灯。至于尾部采用了双排气管，让整车更加美观了。还有我挺喜欢它的车漆颜色，外观颜色和内饰的颜色是很搭的，给人第一印象就是比较豪华高贵。

内饰

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说真的，别克的内饰造工真的很对得起这价格，整车皮质感还是占大部分的，然后缝合线也做得比较精细。来到中控的设计，简约得来完全不丢失豪华感，看多了就像一件艺术品一样。

性价比

5

二十多万能拥有一台配置丰富，动力充沛的车除了昂科威，真的很难找到第二台。通用品牌还有一样牛逼的功能就是安吉星系统，这个系统能远程操作车辆，也能远程看到车辆信息，重要的是如果发生事故了，只要按下紧急按钮，后台人员就能立马知道你位置所在地，立马就能安排人员跟进，这个配置不是什么品牌都能做的。

选择这款车的理由

我这台昂科威是在国庆前提车的，当时也有很多朋友带着疑问问到我为什么不选择国庆才买车，不是更便宜吗？我是一个喜欢旅行的人，所以在国庆前就把旧车置换了，那小长假就能开上新车带上心爱的人一起去旅游，不香吗？其次，我觉得国庆这个优惠也不是太大的，所以没必要等到国庆再下手吧，既然都是自己喜欢的，还要等那么长时间才提车，浪费时间了，还有很多商家在国庆前也会做促销，更有销售一对一的接待你，你要申请价格更容易，国庆的时候人流量太大了，那些销售都会爱理不理的，根本享受不了上帝的服务。