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开不坏的丰田，卡罗拉值得买
卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版
2020-10-20 首次发表
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2000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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12.50万裸车购买价
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2020-09购买时间
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海东购买地点
最满意
对这台车最满意的就是颜值，空间 ，配置，省油了，最主要新款卡罗拉的变化很多这些都是我比较看重的，TSS套装，8气囊，前后独立悬架都很满意
最不满意
卡罗拉的隔音比较一般，车子跑高速的时候噪音感觉有点明显了
空间
5
这个级别的车卡罗拉的空间利用率是真心不错，后排可以坐的下三个人也不拥挤
驾驶感受
5
卡罗拉是我人生的第一台车，动力方面我也不是太懂，但是开起来很顺畅，基本没有顿挫感
操控
5
方向盘很轻松，方向盘打死也不费劲，刹车的表现很及时，一踩马上就能有回馈
☆ 自适应巡航
卡罗拉有一个自适应巡航功能，也是他TSS套装里面的一个功能，用起来也非常的简单，只要跑到高速上面，当时速现在是一百千米每小时的时候，你就可以打开自身巡航功能，然后就定到100的时速，然后就可以进行一个跟车的功能，如果前面的车减速了，然后卡罗拉也会跟着减速来降到100码以下来保证安全的距离，如果前面的车跑远了，或者没有了卡罗拉回恢复到之前设定的100码的时速，这样就可以减少高速追尾的可能性来提高驾驶的安全，我觉得这个功能非常的好用
底盘悬架支撑
卡罗拉这次前后的悬架独立悬架，而且它的底盘是拿塑料的板子包住的，下面的平整度也非常的好，而且它的底盘中间还有三个铝合金的横向的铁板固定住，这样子，卡罗拉在过弯的时候侧倾非常的小我，专门在以60码的时速过弯，能感觉到卡罗拉的侧心特别的小
油耗
5
卡罗拉群殴大部分是在市区用偶尔会跑高速，还是处于一个比较低的水平，7.2个油还算挺低的了
高速路行驶
高速我以120码恒定的速度跑了100公里，然后空调开的是二档，不过高速油耗确实非常的低4.8L出乎我的意料
舒适性
4
夏天刚结束，空调的制冷效果还是很好的，高告诉的时候会有噪音，但是在市区内行驶还能接受
外观
5
外观谈不上多么好看但是也不算丑，外观方面，我专门挑的是运动版的卡罗拉，因为普通版的比较一般，所以专门选择运动版，有前后的装饰包围，这样看上去会时尚一些，再加上这个比较艳的颜色，然后卡罗拉看着还有一点时尚的现代感，这个价位的车图的就是一个耐用经济，其他的可以忽视
内饰
4
整体的内饰设计中规中矩，让人挑不出毛病来，丰田内饰的材质用料还是很良心
性价比
5
这个级别的车在我心中合资车里只有丰田的性价比最高了，没有让你明显失望的点
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VR视角看口碑
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