最满意

开起来的感觉竟然很接近传统的汽油车，因为我本人是比较容易晕车的，之前去试的电动车不多不少会有点难受，但在007上竟然没有那种电动车特有的晕眩感，这是我觉得最满意的一点。

最不满意

机器人的反应还是略微有点慢，而且我觉得这个机器人的存在有点鸡肋，本质就是一个语音系统，硬要多加一个机器人噱头在上面，这部分成本如果能够反馈给到消费者倒是不错。

空间

5

空间非常大，非常大，原来堂哥家的昂科威就觉得空间挺大的，但跟007一比就好像小孩见到大人一样，后排挤下几个一米八大汉丝毫没有压力，后备箱空间也大，放个空调不在话下。

☆ 空间设计亮点

大！跟冠道一样大！

驾驶感受

4

的确7.9秒的零百加速在电动车中似乎不快，但实际开起来却非常舒服，就像刚说到的，很多人开电动车会容易晕，我自己就是其中一个案例，之前开其他电动车的时候老觉得加速来得太急，然而滑行的时候又太别扭。007给我的感觉会更加接近于汽油车，尤其是滑行的时候，没有那种很恶心往回拽的感觉。说到底这种车还是家用居多，主要场景都集中于日常的代步通勤，这样的动力绰绰有余了，并没有必要真的说每一脚电都风驰电掣的。

操控

5

我其实平时开车也不是那种特别追求速度、激情的人 ，所以一辆车的操控对于我而言我觉得更多是一个日常开起来顺不顺手的体验吧。这方面我认为007还是做得相当不错的，方向的力度刚好合适，低速挪车的时候方向很轻，可以轻松倒库、移车啥的，当速度提起来之后方向自动就变重了，高速的驾驶感受特别稳。

续航

5

刚提车还没怎么开，后续测试完在应该来打分！

舒适性

5

开007我自己最大一个感受就是很容易不知不觉就超速了，尤其是路面比较良好的国道上，这也是隔音太好的一个问题，不看仪表一下就超速了。说真的007对于外界噪音的隔绝做得挺充分的，高速开到140迈也不觉得会有呼呼的风声。

外观

4

外观这东西向来见仁见智，但007就一点让人感觉特别牛的是真车看上去够大！不跟别人说人家还以为是哪个新品牌做得高端SUV，但我自己看其实会觉得稍微有点笨重，看起来线条感不算特别好。

内饰

5

晚上才是007的正确打开方式，一开车门就可以看到三块屏幕、门板上、中控台上档次感满满的氛围灯，在氛围营造这一块拿捏得妥妥的。车机的功能也比较丰富，像什么后排照看、远程启动基本都有了，还全系标配了L2级的驾驶配置，用起来还可以。

性价比

5

性价比中上吧，相比起Aion LX贵一点，但比起ES6可是便宜了近10万，而且续航长了不少，比Aion LX贵的这部分钱其实是买服务去了，广汽蔚来的服务说老实话真不错，看车、买车、用车全程都有专人跟进，不像一般传统的车企，卖完人拍拍屁股就不见人了。卖完人拍拍屁股就不见人了。

选择这款车的理由

功能丰富、好开、空间大、服务好是我选007的几个关键要素吧，其实也不是说这个价位就没其他好车了，而是每款车相比起来好像也缺了点啥一样，像BBA，这个价位只能买到乞丐版的，基本上就等于不化妆的女生，素面朝天。而合资的SUV又好像不值得这个价钱，要不然选个长续航的电动SUV试试吧！