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19591
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大爱溜背设计，颜值担当。
探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版
2020-10-21 首次发表
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2508km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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22.50万裸车购买价
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2020-08购买时间
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平顶山购买地点
最满意
作为一汽大众的中型SUV，探岳X的空间大，颜值高，宜家宜商，加速推背感也比较强烈。无钥匙进入一键启动都有，通过性也好，喜欢。
最不满意
虽然无完车车，内饰缺少创新，一味的家族化内饰，虽然百看不厌，但是缺少创新元素。
空间
5
中型SUV的空间没得说，头部空间不管是前排h还是后排都是蛮大的，后排坐三个胖子没有什么压力，后备箱空间也挺大的，逢年过节串亲戚，后备箱的放满还有空。总体还是比较满意的。家后排的话，
家人乘坐评价
我不经常坐，一般我都是开车的，所以后排我三个胖子哥们最有发言权，三个200斤左右的胖子坐着毫无压力，他们说也不挤，这点还是挺好的。
驾驶感受
5
日常我高速比较多，这车在高速上还是比较给力的，给油就走，在封闭道路试过150没压力，路没那么长，所以就跑了这么多，友情提示：封闭道路测试，请勿模仿，超速！跑高速：120超车没压力，给油就走，
操控
5
指哪打哪，没有虚位，高速稳，不发飘，现在好像都是电子助力的，方向盘轻的很，
油耗
5
我的综合油耗在9个左右，不知道你们的咋样，市区通勤的话比较高，大概是10个油左右，看各个地方的堵车情况，我们这堵车一般，在10个。
高速路行驶
高速在7。5个左右，定速压着120跑，偶尔超车会稍微超速，一般情况都是120，这个油耗其实我挺满意的，毕竟这么大的车。
舒适性
4
大众的座椅没有日系车的舒服，但是符合人体工人学，坐着也是挺舒服的，跑过一次长途。500公里没有感觉太累，就是腰托能再突出一点就好了。悬架减震舒适性：悬挂减震的话，现在城市都是铺装的柏油或者水泥路面，太过于颠簸的路面基本上没有，过减速带的时候比较有信心，没有颠起来特别难受的情况。
外观
5
探岳X的颜值没得说，比探岳好看多了，选择这个车不后悔。
内饰
4
虽然是自己挑选的车，但是外观还是要吐槽的，家族式前脸、低配的一字型日行灯都是噪点，家族史的前脸真是傻傻分不清楚。全系标配LED双光透镜，还是比较良心的，现在是LED的天下，氙气大灯启动慢，亮度没有LED高，有光衰，还是这个比较棒。
性价比
5
合资大众的中级SUV车，德系品，这个价位、空间、油耗，还要啥自行车。
保养维护
赠送一次 保养，后期维护比2.0T大概800块钱吧，多用2升机油应该。
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