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肇庆车友3330183: 两厢最爱小钢炮 阅朗报到
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两厢最爱小钢炮 阅朗报到

阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI 购车经销商: 肇庆美轮别克 来自:汽车之家Android版

肇庆车友3330183

阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI

2020-10-27 首次发表
  • 32053km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 9.89万
    裸车购买价
  • 2019-03
    购买时间
  • 肇庆
    购买地点

最满意

最满意的就是它的外形因为之前开三厢的轿车,觉得不好看还是中情于,类似于高尔夫的两厢的小钢炮,然后今次买车就打算以两厢车去考虑。两厢车的话还是要考虑动力,这个问题。我选择的是1.3T的版本最大马力可以去到163匹马力,我觉得这个动力对于这个小排量的涡轮增压来说,是挺不错的,而且动力随叫随到特别感极强。而且我还是偏向于为欧美车,因为美系车的底盘还是比较扎实的。之前,也有考虑过高尔夫,但是满大街都是,而且考虑到他的变速箱有顿挫感这个问题。而且开两厢的小钢炮,我觉得不能太多人有,毕竟日产祺达,高尔夫这些实在太多了,开在街上回头率还不高,我还是喜欢特别一点的!

最不满意

最不满意的就是他三缸的发动机,对于国人说,三缸的发动机真的是很抖动,虽然说,现在的物理缓冲技术可以做得很好,但是我就在怠速和挂倒后档的时候还是可以明显感受到一定得抖动感,随着时间越来越长,还是可以感受得到的。其次,就是后尾箱的空间还是有点小的,对于平时经常旅游的我来说,能放的东西真的也不算是太多。还有就是隔音的问题,虽然说车来车不算,是什么贵车,但是我觉得在隔音方面如果能做得更好,就太好了,再过高速公路的时候超过80时速还是可以感受到明显的胎噪。

空间
4

空间后排真的是一般般,但是我觉得两厢车排的空间,只要能用就行,不需要太大!储物格来说,我觉得还是满足我平常需要的,但是后备箱的话开口比较小,放的大件物品不多,平时去旅游的话,可能不能放那么多的行李!

驾驶感受
5

动力起步挺爽的,带劲,推背感不错,但是行驶过程发动机的噪音太大,有不好的驾驶感受。

操控
5

操控方向还是挺轻盈的,方向盘精准,底盘扎实,但是由于底盘偏低,很容易蹭花沙石头,开着开着还是听到有点异响!

油耗
5

油耗自己实测大概是8.0L左右,我觉得对于小排量涡轮增压这样的油耗,虽然不是最省油的,但我觉得作为一款两厢的小钢炮油耗真的不要计较太多,因为他动力的反馈是最积极的一个成绩体现。

舒适性
4

舒适度来说,座椅是有点硬的,但可能是填充物做了不够多,不过支撑性还是不错的,平时高速开车的时候腰部支撑是挺好的。

外观
5

我觉得两厢车主要最好看,还是体现在车头长,屁股短这个理念的,而且他的后背有一点掀背的感觉,我觉得是很炫酷,LED大灯的眼睛更加之犀利,但总体底盘还是比较偏矮,很容易蹭到石头沙石是什么样的

内饰
5

内饰我觉得还是不错的,毕竟和英朗读是同一款的发动机和内饰,都带着别克带有的豪华感,还有质感,按键的设计也做得不错,阻尼也是做得刚刚好,但是能感觉到车里有点异味。

性价比
5

性价比对于同等的两厢小钢炮来说,价格是一个很大的优势,第二就是动力,但是论保值来说的话还是偏低的。个人认为,买两厢车型一定要考虑以后的改装成本,因为这款车在占有率来说还是挺少的,所以说在各方面的改装配件比其他占有率高的车型还是要贵了。

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