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当年的百万豪车，如今十多万就可入手
奥迪A8 2008款 A8L 2.8 FSI豪华型
2020-10-27 首次发表
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222500km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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11.00万裸车购买价
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2020-10购买时间
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杭州购买地点
最满意
舒适度满分，超大空间、良好的NVH、即使是当年的次低配，配置都多到可以研究一整天。
最不满意
四门玻璃竟然不是双层夹胶玻璃；气温低了，冷车启动会有怠速不稳抖动的情况，问过修理厂算是A8通病。
空间
5
空间没得说了，大型D级轿车，到了这个级别应该不会有空间不够的情况。
驾驶感受
3
2.8L V6，A6、帕萨特领域同款发动机，好处是维修便宜，缺点就是怠速不稳、烧不烧机油看运气（我的暂时没烧）。放A8上只能说够用，8秒零百，高速超车也不会有动力不足的情况。
操控
3
操控就算了，和A4没得比，转向精准度、车身灵活度相差不是一点两点。好在底盘质感比A4好很多，颠簸基本过滤得差不多了，传进来的部分也就摇晃两下了。
油耗
4
车船税比其他排量的A8低，同样油耗亦然。得益于全铝轻量化车身、两驱、CVT变速箱，像我开车温柔点甚至比2.8L的A6油耗都低了，杭州市区均速24，油耗12左右，高速均速100，油耗6左右。
舒适性
5
这算是最强的地方的了，前后排四个独立座椅，都带座椅通风加热按摩，能电动的绝不手动，后排还带个冰箱。
外观
5
整车进口的，车身做工非常好，异响？不存在的。外观低调不过时，在外人眼里即使是二手车，也要二三十万的感觉。
内饰
5
A8在奥迪内部定位是高于Q7的，所以设计、用料也都是全系最顶级的，你在车里除了方向盘、按键、实木、铝合金饰板和前排座椅后板是硬的，其他都是软的。整体设计放现在也不过时。
性价比
5
曾经的百万豪车，现在只用了十分之一左右就入手了。个人用下来整体性价比和三十万以下的新车比价，基本是无敌的存在。同价位的二手车里，除了几个老对手，也是罕有敌手。
选择这款车的理由
年底订婚需要台空间大、又有一定牌面的车，原本想找以前同款柴油A6的，结果女朋友看上了这台A8。正好自己没有拥有过，就入手了。
购车1年后新车质量评价 | 2021-10-20
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门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)
- 车身外观-前门-门把手或门锁（扣）故障（包括隐藏电动门把手）
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