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福州车友3981180: 买它,总算是明智的决定——揽胜运动版提车啦~~~
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买它,总算是明智的决定——揽胜运动版提车啦~~~

福州车友3981180

揽胜运动版 2020款 3.0 L6 SE

2020-10-27 首次发表
  • 8713km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗
  • 85.48万
    裸车购买价
  • 2020-01
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

外观很重要,第一眼看觉得豪华霸气,动力是我最满意的地方,直列6缸发动机迸发出360匹马力,非常凶猛啊,现在很多以前大排量越野车入门配置都缩成2.0T发动机,打着环保的名号,其实就是缩减成本,省钱!其实,揽运这款排量,还是很大的;就看中整个车身很霸气,符合这款车的调调;不会像别人说的那样,怕未来也会变成小牛拉大车的趋势;高速行驶质感也不错,看别人说座椅较硬,我自己感觉刚好,这样腰背就可以挺直了;座舱隔音效果做的很不错,开起来很舒服,没有太大的噪音,开高速也不影响音乐播放

最不满意

后排空间同级算较小,但是后备箱挺大的;感觉前排扶手箱空间较小,墨镜盒也没有,这点不好~

空间
4

空间得分开看,前排很合适,不单是距离,还有座椅的软硬程度,都很合适,后排太小,后备箱够用偏大,所以对于全家出门的需求可能不太友好,但是如果家里宝宝多的家庭出门,那还是够够的,放心买吧,小孩子的玩具足够放,偶尔停在沿海路线还可以坐在后备箱吹风,睡觉,完全不影响。前排手扶箱空间较小,放不了多少东西

是吧,感觉放不了多少东西

驾驶感受
5

低扭可能有点肉肉瑟瑟的,但是转速上来后推背感也能满足你的,给个85分吧。

操控
5

如果是普通驾驶模式,确实没有操控可言,车的体积比较大,所以侧面支撑不够,但是如果切换到S档,驾驶模式调成沙地,底盘降到最低,悬架硬度也可以调整到最硬,其实感觉很像换了台车,转向沉稳,指向性变很准了,动力随叫随到,操控就灵敏多。

油耗
4

这车油耗可高可低,完全取决你的驾驶习惯,我开过低速10.5左右的,也开过高速12左右,只要你把握好油门,温柔驾驶,他是可以很省油的,毕竟还是有48V轻混加持的,但是杠精也请走开,说什么10.5都很高的话,这可是3.0 6缸机,和你们的2.0T4缸不是一个量级。

舒适性
4

座椅对大部分人来说,是偏硬的,但是我觉得刚好,搭配空气悬挂较软的设定,其实互补下来,算是刚好的。内饰大部分皮质双缝线包裹,看起来都很舒适,车内各种操控大屏,指令容易懂,心里舒适性也有提升;

这个缝线漂亮吧~~~摸起来很实在

外观
5

新款的外观看起来更年轻和霸气,感觉不够沉稳,其实不是的,即使上了岁数,还是要与时俱进,跟得上潮流的脚步。其实现在很多车的设计语言都是如此;当然改装也会满足你的更多需求,我就打算换掉前后杠了。

内饰
5

内饰是我除了动力最喜欢这台车的地方,车厢内大面积的真皮双缝线包裹,让人看到和摸到都身心愉悦,舒服哇,质感很感人!三联屏和人机高度沟通,让内饰科技感豪华感都爆棚,车内无论按键或旋钮质感感和反馈都非常好,给它小心心~~

性价比
4

同级别发动机变速箱完虐别的品牌,这点已经非常难得了,足够了,选来选去,就它了,这才是我最喜欢的路虎

选择这款车的理由

前面其实我都有说到了,动力和内饰外观都有我喜欢的点,同时自己没有七座需求,揽运五座就足够了非常喜欢,去看了几款车,要么动力、空间内饰豪华感足够然而价格过高,要么价格低的有些配置没有接受不了,最后还是选这款,个人觉得性价比极高,超值!

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