空间

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致享的空间真的给我个惊喜，本人身高186，家里有一台天籁，开天籁时座椅调至最低，头发刚好碰到车顶。没想到坐到致享这小车里，调整好坐姿头部离车顶还有四指的距离呢！这点真的很意外。坐到后排，腿部空间刚好，距离前排两指的距离，头部空间也有富余（注意：这是以我的身高测量的）。这样的空间，对于一台小型车来说绝对可以了。

后备厢容积

后备箱感觉真大，我感觉纵向深度跟天籁的后备箱差不多。最喜欢后备箱的一个功能就是：开启后备箱开关，后备箱盖直接就弹开了。不像别的车后备箱开了一个小口，还需要用手再打开。尤其是手里搬着东西的时候，后备箱直接弹开真的很方便。不过最不满意的也是后备箱开关，遥控钥匙上竟然没有后备箱开关，虽然后备箱上有个机械钥匙孔，但是很少用，所以只能从车内打开。

驾驶感受

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作为一台家用车，动力只能说够用。毕竟排量在那放着呢，1.5排量用在这种小车上动力可以了，等红绿灯时，稍微给点油还是很快就能窜出去的。虽然排量小，但是车身轻。所以说，1.5排量对这车来说够用了。1.5的发动机配合CVT的变速箱，平顺性很好，高速上开空调也没有觉得动力衰减。高速上时速120，发动机转速才2100转。

操控

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麻雀虽小五脏俱全，车身稳定系统配置还挺全面。由于后悬架是板悬，所以才转弯的时候车辆倾斜幅度很小，车身还能保持平稳的姿态过弯，底盘表现也很好，感觉比较整，过坑的时候有那种厚重感。由于车子比较小，开起来比较敏捷，穿梭在城市道路上游刃有余，通过最近这段时间的驾驶感受，总体来说，真的超出我对致享的期望了。

油耗

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油耗真的很低，超出我的想象。出了4S店就去加油站加油，加满一箱油230元，加油机显示41.3升。然后直接就上高速了，到家60公里，油表指针斯文未动，然后跑到100公里后，油表指针还是没有动静，心想这刚买的新车油表指针不会坏了吧！然后跑到130公里的时候油表指针才下降了一点点，当时心想：卧槽，太省油了，不得不佩服丰田发动机的技术啊！

第一箱油跑了629公里，折合0.33元/公里。

舒适性

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舒适度一般，可能是习惯了天籁的舒适度。坐在致享这种小车里，坐垫舒适度还行，就是靠背不行，不管靠背怎么调也调不到最舒服的一个角度，由于没有腰托，驾驶超过两个小时后就感觉腰不舒服。高速上噪音有点大，不过还能接受，不影响正常交谈。空调制冷效果挺好的，高速上开空调，动力也不怎么影响。

外观

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外观只能说相貌平平，谈不上好看，也谈不上丑。轮毂真的太掉价了，铁轮毂，塑料外壳，看上去真的很廉价。我感觉轮毂就像人的鞋子，铁轮毂就好比一个人穿了一身西服，结果配了一双布鞋。所以上牌后第一件事就是改轮毂。

晚上在楼上拍的，这个角度看上去还行。

内饰

3

中控台样式中庸，手能摸到的地方全是硬塑料。副驾驶安全气囊那块盖板竟然是松动的，车内味道很大，后来装了全包坐垫后味道小很多，应该是座椅的味道。车载蓝牙挺好用的，链接速度超快，而且还能播放手机里的音乐，这点真的挺满意的。

性价比

5

性价比一般吧！因为家里有一台车了，选这车的目的很明确：就只是为了代步用，所以稳定性和可靠性放在第一位，而且后期保养维护成本低。之前看了很多车，看的眼花缭乱的，最后综合考虑还是选择了致享，还是那句话：不忘初心方得始终。