最满意

1.发动机动力充足，油耗低；2.底盘悬挂调教舒适，但悬挂对车身支撑非常充足；3.对整车隔音很满意；4.整车空间超出预期；

最不满意

1.要下电才能锁车，但下电步骤太不明确；2.后备箱没有遮物帘；3.车灯亮度不够。跑高速路上通常光线很暗，要靠车灯照亮前路，但大灯亮度不够；4.导航地图是腾讯的，和自己一贯使用的高德、百度地图的路况信息等等相差很大距离，而且车机又不能增加别的导航系统；5.车门置物格太小；6.档杆前方不能放置烟灰缸；7.后排中间没有头枕；8.在城市道路，特别是拥堵的道路开这车，感觉波箱换挡不很顺畅；

空间

5

1.对于一台4.33米长的小型SUV,它的横向和纵向的空间感觉都大，这是我想不到的；2.后座坐三个成年人都不感觉拥挤；3.后备箱又不是经常放几个24、26、28寸的行李箱，已经觉得很大了；4.车内的储物空间也蛮多。特别是前排扶手箱里面有很大的空间放东西；5.档杆左右两侧也设置了储物格；

驾驶感受

4

35P的动力很让我惊喜，既省油，动力又充足。挂运动档急加速的时候降档快，没有涡轮迟滞和拖泥带水的感觉。但在堵车的低速时行进阶段七速双离合变速箱的表现就很一般，有顿挫感。

跑高速

在高速上超车时发动机非常给力。在长深高速福建境内有一段限速120km/h的上坡路段,当时前车在快车道以90 km/h走着，我的后车闪灯示意我让道，我立马打右方向灯挂S档变线超车，感觉非常轻松地超车；在诸永高速上我车载4个成年人以舒适档位开着空调超车也是很容易做到。另外就是在高速路开，动力很顺畅。

操控

5

汽车好不好开，我不认为只是方向盘转起来手感轻与重。动力，制动，车身稳定与否，大至这三点就能体现每一款车的操控效果。我选国产最好的1.4T，这就是我的态度。对制动效果不是特别满意，后期要改4活塞的刹车卡钳。入手这车只有短短几天，对esp等还没深入了解，但在一天内从广州开到台州的1200 公里的行程里，模糊感觉到车身稳定控制系统还可以。

油耗

4

提车第二天就跑了一程广州到台州的长途。本以为走磨合期跑长途油耗会比较高，哪知道CS35PLUS1.4T蓝鲸版给了我一个很大的惊喜。耗时18小时(磨合期内，不敢跑得太快)，7.1L/100KM的油耗。另外前天还走了一个来回仙居到杭州的高速，5.7L/100KM的油耗。

长期油耗

短期油耗

高速路行驶

1.从广州到台州的1200多公里高速路程除了在广东境需要开空调，余下福建和浙江的路程都不用开空调，所以高速路段的油耗也比较低；2.城市道路走起来油耗要高一点。但把握好踩油门时机，油耗还是可以维持在8L/100km的水平，但这是在金秋十月的季节，如果是在广州的酷暑季节用车，油耗恐怕会到9L/100km或者更高，这要到以后才能得到答案；

舒适性

5

一、座椅很舒适：1.座椅对身体的包裹很好；2.坐垫和靠背的软硬度很好，但缺少腰部支撑；二、车架减震调教的很好，对于车身侧倾度控制得很好。对路感的反馈也很清晰；三、车速90km/h以下车内很安静。车速上100km/h以上能感受到胎噪和风噪。四、这台车的另一个亮点就是设置了自动空调，而且用遥控钥匙就可以着车和开空调。五、家人对后排设置出风口感到很满意。

外观

4

外观就见仁见智了。我比较喜欢这台车的外观，但车身高度能再低几公分就更好了，毕竟车身高就风阻大，油耗相对就高了。对钣金油漆这块不太熟悉，没啥意见。轮毂是17寸的，不太满意，但轮毂造型我喜欢。

内饰

5

1.内饰富有科技感，造型很时尚，装饰材料无论触感和感观都显档次。2.皮质缝线和金属拉丝文理、烤漆工艺相互搭配，视觉效果非常好。3.我以前还没接触过车联网，感觉对于次低配的这台车来说没什么用处。4.语音识别控制系统能操控空调、车窗、天窗、打电话、导航、多媒体等等，是这台车的又一个亮点。5.新车有一点异味。6.暂时未发现有异响。

性价比

5

本来想买1.4T最低配的，但只有白色。隔了一天销售跟我说回来一台高一个配置的车，是灰色的，问我要不要，当天就答应了。至于值不值得买这车，尽在不言中吧。

选择这款车的理由

我对车辆的期望就是车不用太长，动力要好，加速要快，驾驶感觉好，车内安静，省油。所以这车更适合我。选择这款车的理由是：1.发动机动力充足，油耗低；2.底盘悬挂调教舒适，但悬挂对车身支撑非常充足；3.对整车隔音很满意；4.对车内空间很满意；5.内饰时尚、科技感强；