最满意

当我第一眼看到路虎发现运动版的时候，顿时觉得有点词穷。经典的车身轮廓，线条“方中带圆”，无论前看后看，都是以敦实、沉稳的形象示人...毫无疑问，路虎的设计功力是非常棒的。内饰设计及质感都有全面升级，大量软性材质的运用都十分讨喜，缝线处理也很漂亮。

最不满意

第二排座椅调节需要选装，是我在买车时候最纠结的问题，没有选7座，就是为了5座能让家人坐得舒服些，结果第二排座椅前后调节、靠背调节还要单加钱，当时纠结要不要直接加1W买个7座版。

空间

3

很明显储物空间不是这款车的优势，虽然我选的是5座，后排乘坐感觉能稍微宽敞一些，但是小的储物格设计、水杯槽数量、手机放在哪这些细节，都没有完全考虑到，这一点就不如日系车，善于挖空心思在小空间里“再找空间”。

驾驶感受

5

这台2.0T发动机动力输出非常线性，初段的油门响应很好，动力随叫随到，在加速的中后段仍然能让你感受到充足的动力储备。9速手自一体变速箱在平顺性方面表现不错，换挡没有任何顿挫感，加速超车时降挡较为积极，无论市区道路还是高速行驶，带给驾驶者感觉是轻快顺畅的。

操控

5

方向盘握感不错，转向调校的很轻，开起来也很灵活

四驱稳定性

全系配备了全时四驱系统，在越野路况下能有不错的脱困能力。顶配还有ATRS全地形进程控制系统，可以“透视”车底的视野，不过日常家用，我这款性能科技版配置足矣~

油耗

4

一般是在市区开，一个人开的时候居多，偶尔会全家人一起周末短途郊游，油耗还算比较合理。

舒适性

4

座椅坐垫也相对较厚，拥有不错的乘坐感受。

悬架减震舒适性

底盘调校偏向舒适，能够基本过滤掉细碎颠簸，同时能将道路的信息反馈到驾驶者手中，这样的调校难免牺牲一定的运动性。

车内噪音

原地怠速的时候，发动机的噪音个人感觉有点大

外观

5

路虎发现运动版的外形设计“自带气场”，经典的车身轮廓，线条“方中带圆”，无论前看后看，都是以敦实、沉稳的形象示人...再来一波“硬数据”，它的车身尺寸是4597mm×1904mm×1727mm，轴距2741mm。

车身及车轮

除了最低配，都是20英寸的轮毂，其实个人觉得20英寸已是实用和美观的最佳平衡点，那些动辄用上21或22英寸的，协调与否不说，更高的爆胎风险和后期使用成本才是容易被忽略的。

内饰

5

现在大家买车都讲究豪华感，要知道，全球顶级的超豪华座驾几乎都源自英国！我选择的内饰是深浅色双拼组合，加上横平竖直的布局和金属饰条的点缀，呈现出了另一种风格的高级感。这样的配色实在个性又高级，不过...耐不耐脏是个有待体验的问题

性价比

4

总之我个人很喜欢这辆车呈现出来的年轻、紧跟汽车潮流元素，还有科技感非常强烈的内饰，从动力的角度来说，新发动机和48V轻混系统的搭载，也算是一种技术的进步，买新不买旧，这款车我还是比较满意的。

选择这款车的理由

当时确实看过很多车，也跑了好多家4S店，包括像凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60也都在考虑范围内，最后选择了路虎发现运动版，第一确实路虎车的颜值实在是高，第二大家对于这个品牌印象就是“百万级”豪车，所以这个预算之内，买这辆车也承认有点小小的虚荣心作祟吧...