330li开了1000公里个人感受
宝马3系 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装
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980km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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35.50万裸车购买价
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2020-10购买时间
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福州购买地点
最满意
330li顶配的动力给我的自信,在道路上真的不惧怕高速小乌龟带来的困扰,因为之前都是开老款的08雅阁,所以动力给我带来的感觉是很兴奋的,在市区开的时候,可以用eco模式驾驶,会稍微软一些,给我这个开习惯自吸车的人很大包容,目前新车只试过一次m1的档,一秒就出去70码左右,很快。
最不满意
整个车整体都非常不错,虽然是长轴但是也才4米8多的长度,对于停车非常方便,但是在开的时候,20-40码之间不管提速或者减去,带来的升降挡的拖拽感很明显,尤其是接近红灯减速的时候,刹车缓慢减速,车子会在某个区间降档,会感觉被什么拖住了一样。提速的时候eco模式没有那么灵敏,除了缓慢加速,只有涡轮介入,会突然的抬头,会把人吓一跳,没有准备。
空间
5
我同事185,180斤后排,坐进去腿部还剩一拳半左右,我家里人都达不到180所以非常宽裕。
驾驶感受
5
除了拖拽感,整体的动力没有任何缺点,在高速上超车非常流畅,而且油门踩下去,到150都不会有很大的感觉。很多车友们讲这个车顿挫啊,拖拽啊,其实还有一种解决办法,不一定只能开Eco,~就是调整好腰部(最好入腰托或者腰垫),头部舒适程度视野正常,然后打开标准,开的正常一点,不要在乎油耗,轻轻的低速的匀速的驾驶并不会给这个动力的车带来好处,反而凶一点驾驶可以磨合更高的转数区间,当你开快了,就不会感受到这些小毛病了,甚至你会觉得拖拽降档,对刹车来说简直太爱了~就等于有人帮你拖了一下
操控
4
总体操控还是略灵活过头,在高速上,系统车道辅助,会让你有点不知所措,所以我关闭了,但是还是得全神贯注,方向盘太轻,转向灵敏,基本过高速c弯,几乎可以不怎么打方向。
油耗
5
整体来说,纯市区油耗肯定在9个左右。 我个人600公里,有夹着两三来回的60-100公里长途跑,油耗在稳定8.5
舒适性
5
座椅是内嵌式的包裹座椅相对更运动一些,也可以调整到更舒适,反正有两个记忆,我没有加腰托觉得可惜了一些,风噪相对来说不是很满意,胎噪也是,毕竟是防爆胎舒适感没那么强,前挡风玻璃硬的柔线角度,会让你开起来感觉不到快,很舒适。
外观
5
我提的是黑色运动耀夜,整个黑武士,非常喜欢
内饰
4
相对内饰没有奔驰好看,氛围灯太少,不过比奥迪运动多了
性价比
5
整车性价比还是特别高的,当初看的是530尊享,整车的功能相对于330,几乎可以是说一样的,而且330车身相对于5系更运动更小一些,对于我175的身高还算是匹配的,整体做下来价格对标5系来讲,3系如果不考虑好听与否,真的更具有性价比,整体的参数功能都很不错,保养的话提示我12000公里才最迟首保,所以整车对于我这用来上下班,在适合不过了,毕竟4s还送了我三次保养,唯一不具备性价比的应该就是韩泰的防爆胎,内胎壁太薄了,听其他车友说容易鼓包,我也是半信半疑,搞的我现在不敢开差的路面。
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-自动泊车入位-操控或操控显示的位置不佳
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
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2300km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费3次保养
油耗
我开的比较凶,相对来说油耗还算可以接受,而且高速上个人也爱超车,油耗高一个两个我都可以理解
城市路段表现
堵车的时候是最不耐烦的,踩着刹车怠速油耗太高了,可是又不想用启停,免费后期换电瓶更贵
高速路段表现
高速只要稳定开120,油耗基本就是五个,不会多
保养
保养还没到,才2000公里,目前是有送几次,不着急,还算可以
故障
刚好碰上结婚嘛,然后就把车停在灶台厨房附近,中午给客人煮点心午饭之类的,搞的油烟很多整个车都是,迫不得已开去外面用火山泥洗了做了镀晶,本来还想三年贴膜的,这下破费了
维修服务
花了3100,镀晶修复三次,送了50洗车,车内消毒养护两次,发动机镀膜两次,挺
吐槽
真是又爱又恨,油价起来了,现在油门我是有点不敢踩了,最近太凶了,加不起了,好贵,6毛
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7500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
10个,市区比较多,纯高速大概就在5个,稳定115左右跑
保养
还没保养有送两次
故障
磨合久了就不出现顿挫的情况,但是at降档升档还是比较慢的,就是大力起步给油有个反应时间,刷了舒适滑行也会拖档一点点
吐槽
减配的东西让这辆车失去了运动感,带来的舒适,家里人坐后排还是十分满意,动力强提速自然就更顺畅,但是减配带来的感觉已经让我觉得有必要改装,但是改装车身的硬度所需的配件已经超过了这个车的意义,再去花八九万不值得,不如以后努努力上m4m3来的更实际,绞牙轮毂包围,子虚乌有了,在这里劝一劝想改装的各位,没必要,除非真的有闲钱,不然也就最多贴个膜,车身的改装还是不必要了,本身代步的车,改起来还不如提车前就选配好,比如舒适套装,19寸轮毂,都是很有必要的。
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