空间

4

其实对空间没有太大要求，说不上宽裕，也够用了，平时后排基本也空的

☆ 空间设计亮点

空间的设计亮点…我只能说暂时我还没发现…

驾驶感受

5

动力算满意的，基本没什么好挑剔，4E和4S差不多的动力，就是电池重，电动起步也很好玩

故障-动力系统

就跳过一次发动机灯，重启没消除，继续开，第二天就没了

经济/运动模式加速

纯电模式感觉超顺畅，个人很喜欢，可能之前没开过电车。

发动机介入

混动自动模式变速器响应结合很好，没有顿挫，只要你给油加速自然来。

跑高速

高速试了S，12.8油耗，电量只能充到39KM，S 14.1油耗，电量最多充到48KM。高速上20秒运动响应很刺激，任意穿梭于车流，中后段加速依然给力。

动力平顺性

用油时会低速顿挫，基本在1-2档，用电基本不会

操控

5

操控没啥毛病，就开始觉得稍重，后面适应也很快，

☆ 车道保持辅助系统

车道保持我装包围顺便刷的，用起就是感觉功能正常，但是间隔时间太短了，总感觉在弯道会随时取消，十分不放心，快捷键或主屏也无法设置该功能

☆ 感应后备厢

后备箱支持两级自动高度或自己设置高度，脚踢门没有像其它的说不灵敏，取消了脚踢关门

方向盘操控感

大小适合造型美观，功能也丰富齐全，指向精准

续航

3

正常充电，也没多少公里，感觉暂时还没达到最优。

充电

家里充电没注意看时间，感觉差不多4、5个小时会满

续航里程

纯电市区感觉掉电还是有点快的，有点不满意，南方的冷天也不是特别冷，充满基本是42-47KM，实际开都在30-38KM左右。新款容量增大了，不知道续航会不会长？

城市能耗

市区纯电0油耗，点28 KWH，HYBRIDAUTO12左右，S和S 就不说了

电池寿命

寿命不确定了，电池保好像是6年10W公里？

高速能耗

高速下的能耗还是不错的，最好表显49KM跑过43KM左右

故障-电池组

久不久都有显示电气故障，一会又自己好了，通病了

舒适性

3

座椅要舒适度也不是帕了，短期其实还好，久了确实硬，不选后排电动调节，长期坐就更直更硬了，想有个好的睡姿都难

☆ 空调温度分区控制

温控可以，就是电控好看不好用，设置好后基本没怎么动过

座椅舒适性

偏硬偏硬偏硬，久了确实腰累，包裹度很好。

空调

选的四区空调，效果可以，就是偶尔声音突然变大，风量调最小后又恢复

车内噪音

总体隔音过得去，风噪还好，胎噪有点，发动机声音无电的情况启动超大声，后排比前排吵，原厂运排声浪适中，不喜欢太吵。

悬架减震舒适性

偏硬，路面行驶感其实还行，过减速带及坑洼明显

外观

5

外观还能说什么，选择971的车主外观因素占比很大

故障-外观

左大灯和包围链接处有个小瑕疵，不注意看真没发现，还是换包围接车的时候发现的，师傅估计是原厂机械装配卡进去时产生的。4S说回店鉴定，哎，想想等那么久，也要换包围就算了，要是在灯上有问题那就中奖了。

外观感受

线条时尚美观，可运动可商务，最帅D级车？

车灯设计

车灯也是971一大亮点，水果机效果将就看了

☆ 运动外观套件

提车后就加了SD包围（帅，但是因为中期改款，至少亏一大半）

钣金车漆

保时捷的漆不错的，这哑灰偏白，强光和拍照很难体现出特点，阴天、晚上还有那种暖暖的日光很好看，特别是蛮特别了，但还是觉得贵了。

车身及车轮

车身稳定性及调教很好，轮毂选的21ED款

内饰

5

内饰简洁且极具科技感，物理按键做工精细，玻璃面板触感回馈感都不错

异味异响

有过异响自己又好了，异味就是皮的，香薰弄起就好

☆ 车联网

屏幕灵敏度良好，CAR PLAY只能半屏、只能有线，SD卡放音乐无法随机播放。

性价比

2

在外地已经有段时间没摸小帕了，闲来无事写个前期口碑。这车本来也不谈太多性价比，但因为购车经历疫情停工等等因素，导致等很久，提车不久小改款就计划发布，虽说改动不大，但也不爽。改款方向盘都无所谓了，主要前脸就没必要加SD了，电池容量也提升20%， 而且之前就觉得4E上去就TURBOSE，这跨度太大，早知道会出4SE，那就等一等了，哎…罢了，车还是好车，就是这次购车亏了点，更没什么性价比了。