最满意

颜值真的是高，西装革履的酷劲，停完车都忍不住多看几眼。相比奔驰的沉稳雅致，宝马的小家碧玉，我还是更喜欢奥迪这股子酷劲

最不满意

关门要用点力才行，让我不太习惯。还有就是前排手机没地方放！这么大个车前面储物空间感觉还不如我之前的A4L你敢信？！

空间

5

车内空间很大，但是后备箱一般。前排储物空间是最大槽点，手机都不知道放哪。

乘坐空间

乘坐空间很宽敞，后排座椅比较直，但是好处就是视野开阔，空间感比较足

家人乘坐评价

Quattro对过弯时候稳定性有很大增强，相比两驱车后排被甩来甩去的感觉，这点确实要好很多很大。

驾驶感受

5

可能是我开惯了之前的A4L，总觉得C级车起步都有点肉，530略好，E级最次，A6L居中。 但是到了50以上的话A6L给我的感觉就是动力输出源源不断，Quattro略胜530

操控

5

方向盘很轻，指向精准，但不知道是不是轻得有点过了~~

油耗

5

新车目前油耗有点高，高速都要9个油，后面看应该会降下来一点

舒适性

5

高速时候胎噪有点大，20寸，倍耐力轮胎。可能跟轮胎关系不小

外观

5

一个字：酷，天云灰这个颜色很给力，外观真的是忍不住多看几眼

内饰

4

内饰略显沉闷，色调不够年轻化，除了黑就是灰

性价比

5

性价比应该是BBA里面无出其右了，相比5系价格的坚挺以及一系列的销售套路还算比较实在了。奔驰倒是没什么附加费用，奈何车子驾驶感受还是差点。毕竟我不是商业人士，不太在乎那个标

选择这款车的理由

在5系和A5L之间纠结了很久。说实话真实感受，530在低速的时候驾驶感受确实很棒。40的A6确实低速状态比较肉，但是上到45 Quattro后驾驶感受我觉得已经略胜530一筹。虽然各大车评都说四驱没有必要，但是从我个人感受而已，有Quattro后的过弯稳定性提升很大！而且低速状态下的驾驶感受也有所提升。尤其是后排舒适性，特别是过弯时候，个人感觉区别还是挺明显的。两驱还是有点甩，四驱就好很多。 所以，车，还是得靠自己试才行！