豪华座驾——汉兰达

汉兰达 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI 购车经销商：湖南达田汽车来自：汽车之家Android版

小小小胖子呀

汉兰达 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座国VI认证

2020-11-22 首次发表

4800km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
30.48万

裸车购买价
2020-08

购买时间
长沙

购买地点

最满意

关于我的爱车汉兰达，最满意的地方应该和大多数人一样，超大的座位空间还有他的一个超高的一个保值率，关于他的空间，相信不用我多说，大家都知道，7座，超大，后排座椅可完全放倒，躺在车上的感觉，就像是躺在一张床上一样，超大，超值，如果对车子的空间有强烈需求的，汉兰达应该是可以纳入首选的一辆车，后面就是关于他的一个保值率了，汉兰达的保值率在所有的车子中也算数一数二的了，买其他车，可能就是面临着迅速降价的危险，所以通过多方面综合考虑，选择了这款车。

最不满意

至于最不满意的地方，应该算是一个订车的时长和他的一个价格吧，汉兰达，在订车之前，我也观望了一段时间，但是一直没有入手，就是想着受疫情影响，整体经济不景气，在价格上应该有一些优惠，但是等了几个月，发现价格还是老样子，然后就决定等一下，订车又等了3个多月才提到车，来来回回折腾了快半年。

空间

5

在空间上，也不用多说，只要去了解过汉兰达的车友，相信大家都知道汉兰达空间大，无论是头部垂直空间，脚部空间还是他的后排，后备箱空间，都是超大，超给力的，不得不说一下，他的后排空间，可以进行一个完全的放倒，偶尔要进行一下商用，也是完全可以的。

驾驶感受

5

在动力上，我选择了一个4驱的一个动力，因为4驱和2驱之间就只差几千块钱，几千块钱可以有一个四驱的动力，我觉得还是很值得的，偶尔外出旅行，或者回老家，四驱还是安全一些，不过在市区进行上班代步，一般2驱的动力就够了，无论是起步加速还是转弯，轻踩油门，速度一下就可以跟上来，持续动力的输出也还不错。

操控

5

在超控上，还是沿用了丰田一贯的作风，简单易开，无论是方向盘的轻重，转向都还可以，最让我满意的应该就是他的安全辅助系统，车道偏离，远近光自动切换，自动驻车，这些都是让我没办法拒绝的操控。

油耗

4

油耗上，当我刚开始看到的时候，还是觉得有些高的，百公里油耗在11个油的样子，之前一直开的小车，油耗基本上是没有上过10个油的，基本上在8个油左右，一下10个多油，还是有些担心，后面也问了一下专业的技师还有网友的评价，发现这是一个正常值，想想，这么重的车，这个油耗，其实也能理解。

舒适性

5

开车舒服，舒心，全真皮座椅，无论是坐上去的感觉还是摸上去的手感，那都是很不错的，，然后坐垫也是配置了预加热系统的，这个功能，在长沙这个城市，还是超级实用的。通过这段时间的用车，发现这个车，开起来，真的是舒服。

外观

5

车子的外观，霸气耐看，开车去还是很有面子的，当时订车时，就发现这个骑士版，这杯符合我的眼缘，特别喜欢的就是他的那个大灯，黄金大眼，霸气又不失贵气，当时买车的时候，选择一个黑色，因为这么大的一个车子，黑色的还是耐看一些，黄金大眼配上黑色的修长车身，使得整个车子，看上去相对其他配置年轻时尚很多。

内饰

4

在车子的整体内饰上，骑士版拥有它专属棕色内饰，就我看来棕色的真皮座椅，相对其他版本来说，要感觉更加高级和时尚，还有他灰色木纹的中控面板和门板，沉稳不花哨，6.1英寸触控液晶屏，无论是大小尺寸还是屏幕清晰度，都很好，但是软件就得吐槽一下了，并不先进，有丢丢失望，所以在整体的内饰上，汉兰达并不算特别高级，但是用耐看，实用来评价他，还是很中肯的。

性价比

5

经过这段时间的一个驾驶，无论是车子的一个油耗，还是他的一个驾驶的一个舒适性，都感觉还不错，然后丰田车的一个综合保值率也是有目共睹的，虽然网上也有说要出现2020款的一个汉兰达，但是现在具体的一个时间也都不清楚，就算后期就行款式更新，相信我这款汉兰达的保值率也低不到哪里去，所以就我个人而言，觉得这款车的性价比还是不错的。