从“无知”到“有知”的转变，因为我有了探界者！

探界者 2021款 550T RS 四驱智能捍界版购车经销商：朔州芦笛汽车

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探界者 2021款 550T RS 四驱智能捍界版认证

2020-11-23 首次发表

660km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
22.50万

裸车购买价
2020-11

购买时间
朔州

购买地点

最满意

最满意的地方还是空间吧，探界者无论是前排驾驶室还是后排的乘坐空间，还有后备箱的空间都非常非常大，即便是身高180,体重170斤的男士做进去都绰绰有余。后排设计得也非常好，我接待客户都会放两个小枕头在哪，显得周到、细致一些。有一次我爱人开车，我终于能体验一把做老板的感觉，坐在后排，非常享受，空间很足够大，腿部不会有任何不舒服的感觉,后排的中间是平的，这样即便是在后排坐三个人，也不会觉得拥挤。

最不满意

油耗的确是比较大，综合油耗11个，高速行驶在7-8个油，我空调开的比较足，尤其是最近天气冷了，车子停在室外的停车位，我每次用车都是多开一会儿空调才坐进去，所以也额外费油。

空间

5

探界者无论是前排驾驶室还是后排的乘坐空间，还有后备箱的空间都非常非常大，即便是身高180,体重170斤的男士做进去都绰绰有余。后排设计得也非常好，我接待客户都会放两个小枕头在哪，显得周到、细致一些。有一次我爱人开车，我终于能体验一把做老板的感觉，坐在后排，非常享受，空间很足够大，腿部不会有任何不舒服的感觉,后排的中间是平的，这样即便是在后排坐三个人，也不会觉得拥挤。

驾驶感受

5

动力好不好关键看发动机，感谢为这次购车学习了不少知识，对于这款车的发动机性能我感觉还是挺不错。2.0涡轮这组动力组合，怎么说呢，日常驾驶绝对是够够的，起步提速不需要给很多油门就能有不错的动力输出，从地下车库出来爬比较陡的坡也不会感觉吃力，唯一不足的可能就是倒车了，有时候挂进倒车档松了刹车之后要等一小会才感觉到车在缓慢移动，不过只要给一点油门带一下就好了，也说不上是多大的问题。

操控

5

操控本来就是雪佛兰的强项，再加上与发动机非常匹配的变速箱，更是锦上添花，汽车起步时感觉发动机与变速箱配合的很默契，没有什么延迟，提速很快，而且探界者的方向又十分精确，过弯转向犹如鱼儿在雨中一样，如鱼得水般操控起来一点压力都没有，另外它的刹车踏板也非常灵敏，平时突然急刹，一踩就停下来了。

油耗

5

舒适性

5

这款车的舒适性我感觉除了噪音问题之外其他还是挺不错的。座椅是真皮的材质，坐着比织物的舒服，前排的包裏性做的也比较的好，坐着让人感觉特别的放松，另外车内的通风性也很好，坐满五个人时车内也不会觉得特别闷热。

外观

5

外观必须好评，一个好的外观确实能帮助一款车获得更好的市场表现，雪佛兰探界者就是这样的一个车，车头的进气格栅下的装饰条和远近大灯的设计，让前脸部分特别犀利霸气，而且凸起来的线条也让整台车看起来满满的力量感，让人开着安全感十足。

内饰

5

内饰没有花里胡哨的设计，以实用性为主，总体看上去简洁清爽。主驾驶仪表盘的造型像是豪华车上才有的造型，很有运动风格。不好的地方我也在前面讲到了。用料上：软性材料用的比较多，在视觉效果上看着还是挺不错的感觉。做工上：一些内饰板的接缝大小处理合适，按键手感也很紧致。

性价比

5

雪佛兰探界者是一款性价比不错的车，对比了很多车型，最终还是选择了探界者这款车，落地差不多二十多万的价格能买到一辆2.0涡轮增压的排量同时可以兼顾省油的SUV,目前为止我没看到还有第二辆，既有轿车的操控也有SUV的离地高度，兼顾了驾驶与通过性。

选择这款车的理由

之所以选择探界者，主要是它的座椅舒适性很好，而且动力也特别强，2.0的发动机排量加上9AT的变速箱，试驾的时候上了高架桥，当时就觉得加速的时候特别稳，而且车身行驶的也特别平顺，没有推拉感。其次一开始时也有朋友跟我推荐贷款买一个A6，虽然说A6是一线豪华品牌开出去面子更大一些，但我觉得A6的口碑太差了，不仅没有很好的服务，而且订车时的那些零零散散的收费费用也特别多，感觉不是很划算，而探界者虽然说品牌看起来比较普通，但它订车时不会像A6那样乱收费用，而且从它推出新款上市以来这么久，我目前在网上也没有发现有人说它口碑差等问题，所以我选择了它。