空间

5

车内空间比以前的308大了不少，腿部空间充足，尤其是后排空间，对后排乘客很友好，就是后备箱没有308的那么深，但是立体空间增强了，也就还好吧，后备箱算勉强够用，但是后排座椅放倒之后，那空间大的，不是轿车能比的了，估计搬个大柜子都能塞进来了，绝对够用，再说平时车里基本就两个人两条狗，没有那么多东西要装，长途出远门，空间是绝对够用的！

驾驶感受

4

说实话，涡轮增压的车起步并没有比自吸的车舒服，有时候还觉得有点窜，起步不是很好踩，但是速度起来之后动力真的是源源不断，很平顺，开高速超车之类的很轻松，还在磨合期，没有开很快，最高开140，动力没有肉，还能高，等过了1500公里以后再上高速试试140以后得动力怎么样！

开空调/负重加速

开空调没有感觉动力下降或者不够用，感觉没什么影响，虽然1.6T的动力，170匹马力，但是感觉很够用

日常加速动力

因为还在磨合期，没有大脚起步过，不过如果深踩油门，动力很猛！能感觉到，日常超车动力很足，油门随叫随到，有劲

动力平顺性

2-3档位3-4档位，偶尔会有顿挫感，不会很突兀的那种顿挫，完全可以接受，开过自吸车的，对这种顿挫其实不仔细感受，应该完全可以忽略，哈哈

操控

4

得益于法系车精准的调校，配合上D型方向盘，操控精准，指哪打哪，车子虽然很大，但是开起来不慌，灵活好用，力度均匀，不愧为造车百年企业，还是有自己的一套方法

方向盘操控感

方向盘是整车的一大亮点，相信很多车没有这种小方向盘的设计，刚开始觉得这么小的方向盘担心自己不习惯，但是永久了才发现，小方向盘才是最舒适而且开起来最方便操控的，开过的人都知道

刹车表现

刹车很稳，制动距离很短，可以短时间内迅速刹停，制动效果很好，应该跟配置了较大的刹车盘有关系，刹车很有信心

油耗

4

油耗在城市道路上会消耗比较大，7.8个油左右，但是也比我以前308省油，毕竟现在是6AT，也都是新技术，肯定会比原来省油

开空调油耗

开空调没觉得费油，开不开空调感觉影响不大，没有影响油耗和动力，或许有，就是那种可以忽略不计的情况

高速路行驶

高速上我看过，最低百公里油耗应该在4.几个油，开着定速巡航最省油，但是要保持道路畅通的情况才行，高速有时候也是忽快忽慢，所以高速油耗平均应该在5-6个油左右，也是比较省的

舒适性

4

座椅软硬适中，虽说不像日系大沙发吹的那么牛，但是舒适度绝对可以的，可能是我个子比较高吧，之前看其他人说座椅不舒适，我觉得刚刚好啊，腰部支撑到位，大腿可以很好的被支撑着，踩到油门的距离也刚好，要是能给个腰部支撑调节就更棒了，可惜这个功能没有

车内噪音

静谧性是法系车的一个优势，开过很多车，我觉得宝马奥迪静谧性也就那样，比标志贵不少，但是体验并没有高很多，甚至还不如法系车，风噪胎噪都很小，车内舒适安静

悬架减震舒适性

悬架调校法系车说自己第二，应该没人敢说第一，可能有人要喷我了，呵呵，你可以开十几万的4008感受一下，再去同样开一下BBA的三十万左右的车感受一下，哪个好自己体会，多说无益

外观

4

2021款个人感觉比我的黑曜白更好看一点，但是价格肯定要坚挺一阵子，考虑了整车的外观和价格，我觉得应该是同价位里最好看的车型了，唯一！

钣金车漆

白色车是珠光车漆，阳光下看是色彩斑斓的白，很高级，感觉车漆也很厚实，好好开，争取别刮到，哈哈哈

内饰

4

内饰很漂亮，飞机舱的设计风格，大多数人应该都会喜欢的，唯我座舱也是方便驾驶员操作，包括仪表盘设计也是很用心，直接做成了抬头显示的效果，驾驶车辆的时候完全不需要低头看速度和转速，在仪表盘都能轻松看到，很方便更是为了安全

异味异响

新车还是有些异味，但是对比了朋友的BBA，一年都没有消散的味道，真心觉得标志车很良心了，异响到现在还没遇到过，以前8年的老308也没有任何异响，可见做工不一般

多媒体

中控多媒体屏幕集成了carplay，用起来很方便，屏幕显示清晰，操作流畅，虽说没有国产车那么多功能，但是绝对够用了，车就是个代步工具，我也不是整天坐在车里，所以很多功能我觉得都是多余的，够用就好，没必要多花钱买了一堆用不上的配置

性价比

5

按照法系车良心的用料，精准的调校，出色的手感，动感的外观，我觉得性价比满分，或许很多人说，二手车不保值，当地没有4S店，可是，同样的车，开6年，保值率应该都差不多了，更何况买车是保命重要还是保值重要，这点要搞清楚，至于4S店，更容易理解，法系车这么抗造，没事真不用总跑4S店，皮实耐造，到4S店也就绕一绕，没进去的必要！