空间

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空间属于够用的水平，除非家里都是1.8及以上身高，正常家庭很不错，我个头较低，感觉空间挺大，后备箱空间超大。

驾驶感受

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动力系统中上等水平，驾驶行云流水，动力也随叫随到，油门跟脚，加速比较线性，没有突兀感！ 加速能力和2.0 T相比，有些弱，购车前一直试驾的325LI，对比后明显感觉不是对手！

操控

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操控是个只可意会，不可言传的感觉！这么说吧，侧倾，指向性都没有问题。如果形容一下开马自达的感觉就是…第一次开像开了很久一样，容易上手！开了很久以后还像是第一次开一样愿意开它。

油耗

4

刚开几百公里，油耗前期怠速太多，所以10个多，不过市内开开估计8-9个，高速6-7个

舒适性

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舒适度80码以下，噪音控制也不错，比较稳，舒适度挺好。19寸轮毂虽然漂亮，但是过于薄的胎壁，造成高速100码以上，过多的把路感传递到方向盘、车身、座椅上，跳动感强烈，感觉很好的路面情况，依然跳动感强烈。去4s售后沟通后，回复竟然是阿特兹是运动型车，就是这样。店里没有动平衡设备，暂时没做动平衡。由于新车，我还不好意思去外面做动平衡担心丢马自达的人，这个问题，后续我再开一段时间的高速后，再重新论断，目前的感觉是不好的。 口碑续写… 关于动平衡已经去专业的 轮胎店检测，新车轮子动平衡没有问题，偏差只有5，在允许范围之内，到此可以总结，19寸轮毂确实在高速下虑震差，或者说路感太清晰

悬架减震舒适性

不知道是19寸轮毂就这样，还是我的车是个例，还是轮毂失圆，或者该做动平衡了，如果是轮毂失圆或者动平衡后 这种现象消失，那就太不应该了，新车就做动平衡。后续…已做过动平衡，车轮没有问题，估计19寸轮毂就这样，路感太清晰

车内噪音

噪音问题，一是风噪胎噪 这些本身就不是马自达强项，虽然2020款阿特兹号称车内静谧性已经得到了质的提升，依然是不尽人意，但是可以忍受，毕竟车无完车！大家最近所说的异响，还没有出现，静待！二是发动机噪音，发动机在起步到40码之间时，噪音比较大，传到车内有一种雷声大雨点小的意思，动力没有上来，排气声音也没有出来，40之后再急加速排气声音很好听，也不觉得发动机噪音大了！

外观

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一，外观…毋庸置疑，中级车里的标杆。加上水晶魂动红颜色，绝对称得上漂亮，动感。其他白色，银色，紫色，蓝色也各有不同气质！前脸中网设计，霸气不失精致，大灯犀利有神，前唇两条银色镀铬条与大灯相得益彰！车神侧面通过线条曲面颜色相互作用下，优雅不失动感！相对于前脸和车神侧面，尾部设计略显中庸，不过毫无违和之处，两个粗壮的排气更是增添了运动感！

内饰

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内饰…是我购买阿特兹最终原因，如果是上一代车型内饰，估计还要再纠结犹豫，但是2020款内饰已经做到了东方审美最佳，大气高端用料好！极简的设计风格符合当下的审美，与奥迪A4比起来不落下风！液晶仪表盘虽然只有7寸，但是模拟速度指针，彰显了运动属性。中控屏确实没有跟上主流水平，胜在流畅好用，不挡视线！各个实体按键旋钮触感回馈有力，有质感！软性材质，皮质包裹，真皮座椅用料均是上成！自己天天驾乘，面对最多的就是内饰了，另外基本没有味道！给个大赞

性价比

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同级综合性价比高，保养便宜，碰撞维修成本会比较高，和前脸LED大灯，魂动车身设计有关！胎压显示，引擎盖液压支杆等中级车主流配置，阿特兹没有配，差评