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精致小巧也可爱
科莱威CLEVER 2021款 302km全能版
2020-11-29 首次发表
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700km行驶里程
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15.7kWh百公里电耗
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310公里冬季续航
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3.99万裸车购买价
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2020-11购买时间
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上海购买地点
最满意
别看科莱威是一款比较小的纯电车，我最满意的点竟然还有它的空间设计，估计是我一个人开吧，所以感觉空间并没有想象中的那么小，最多的时候旁边带个同事，有这个空间就足够了，还有就是它的颜值还算不错，挺时尚前卫的，比较适合小年轻的我开吧。
最不满意
悬架设计的稍微有点硬，开的快了再碰到不好的路况肯定要咯噔一下子，稍不留神就吓一跳，好在我就是在市区里面代步开了，没有很明显，然后就是科莱威的内饰，我真的有的不咋能接受了，太简单了，里面啥都没有，后来想想，算了，啥也别说了，不看咱自己花了多少钱拿的车子了，凑合能用就行了。
空间
5
空间不错，让比较小巧的我乘坐还感觉很温馨呢，够高度和宽度，旁边的那个位置一直让我放包包了，偶尔带个同事回家那也比较轻松，有了科莱威，就算刮风下雨也不用担心打不到出租了，自己能开就是优秀。
驾驶感受
5
动力比不上那些大排量的汽车了，但是城区里面开的话，这也算够用了，纯电的车子起步很迅速，没有丝毫肉的感觉，还有电机使得高低速转换的很到位，衔接很紧密。
操控
5
比较容易掌控的一款纯电车，尺寸小也有小的好处了，没有丝毫难驾驭的感觉，车子有胎压显示和前后驻车雷达，这就够了，毕竟没有几万块钱的产物，有这个就挺够意思了，车子里面还有USB充电接口，手机不愁没地充电了。
续航
5
先说着科莱威的续航能力，充电一次能开300公里呢，咱有不出远门，所以这距离很不错了，不用担心总没电，而且现在天气冷了，电耗水平也一直保持在百公里不到十个电的样子，挺棒的。
舒适性
4
座椅还算可以了，虽然没有那么多大，但是比较有柔软性，坐着不是多难受，但是科莱威得悬架设计的很一般，在经过不好的路段，要是速度忘了减的话，就很容易颠簸的吓一跳，只能说，它比较适合开在市区的道路上。
外观
5
颜值还算可以的，属于小巧玲珑型的，我开刚刚好，毕竟是有了遮风挡雨的工具了，前脸的设计很有辨识度，颜色挺正的，阳光下也能泛着层层光泽，我都有朋友准备入手了，是看到了我的科莱威比较优秀了，适合小女生上班开。
内饰
4
内饰的做工，我只能说是太简约了，没有什么值得我称赞的地方，塑料感还比较浓厚，毕竟是车子的成本有限吧。
性价比
5
总体来说科莱威的价格我还是比较满意的，自己能力购买，几万块钱也没有燃油的后顾之忧，适合女生城市代步开。
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