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新车型，新价格，新心情
秦Pro 2020款 超越版 1.5TI 自动旗舰型
2020-11-29 首次发表
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1364km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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9.98万裸车购买价
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2020-10购买时间
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德阳购买地点
最满意
秦pro今年改款了，把一些作用不大的配置去掉了，价格也降下来了。以前就关注过秦pro，比亚迪现在的外观好看，而且内饰功能也很齐全，就是价格有点高，但改款后就不错了，整体空间很大，一般坐5个人完全没有问题。
最不满意
底盘有点偏硬，一般在城里开，但很多地方都有减速带，特别是停车场，一过减速带有种很生硬的感觉，直来直去的。
空间
5
身为一款A级轿车，2718的轴距，秒杀大部分同价位车型，乘坐空间大，我身高178，开车习惯性的把座椅调的很低后靠后，坐我后面的人也没有显得腿没法放，还有一定的距离，而且后排的地板相对很平，只有一点凸起，不影响放脚，没有坐中间脚要岔开坐的尴尬。
☆ 空间设计亮点
后排可以放倒，大大的增加了后备箱容积，有时候放长一点的东西也可以放的下，不一定需要SUV才能做得到。
驾驶感受
5
1.5T的发动机，在参数上面属于偏低的，没有其他品牌的高，但我自己开感觉够用了，平时开就60左右的速度，高速也不超过110，动力方面足够了。
操控
4
方向盘很轻松，电子助力的，随着速度的增加越快越重，这方面还是很好的，安全系数提升一大截。然后就是刹车有点软，就是空的行程有点多，前三分之一踩上去感觉没有反应，可能每个车型不一样吧，要自己习惯一下。
油耗
5
我提车后特意每次都加200的油，测试了2次，平均7.6左右，和表显示的差不多，也符合预期，当时销售说6个油我根本没信，这么大一个车，6的油耗太假了。但城里有这个油耗已经不错了。
舒适性
4
座椅很软，坐上去比较舒服，而且连续坐2个小时没有太多的疲劳，人体工程学不错。风噪和胎噪控制的不错，就是高速100以上有点大，平时到还好。
悬架减震舒适性
减震这方面真的感觉很硬，特别是过减速带的时候，真的像自行车一样，要不是座椅很软，可以抵消很大一部分，我也试过比亚迪的宋pro，那个减震就不错，同样的一个厂，区别这么明显。
外观
5
外观没得说，现在比亚迪除了F3，都是龙脸的外观造型，起码没人一看见就说不好看了。
内饰
5
内饰属于简约风，功能基本上都集中在中控上了，而且功能很多，中间的pad基本上和手机差不多，操作也很简单，每月赠送5G的流量，基本上能满足导航和听歌，刷抖音另算。
性价比
5
整车性价比很高，9w左右的价格，搭配外形、空间、配置这些基本上同级的不多，而且现在都在支持国货，怎么也要多支持支持😁
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