空间

5

到了这个尺寸这个价位，空间是妥妥的够用呀，我身高175，体型偏胖，购车标准就是驾驶位调整为我的驾驶坐姿后排我还能坐得下，这车没一点问题

后备厢容积

后备箱容积也足够大，特别是挂钩很好用，买点菜或者吃完饭打包都不担心会漏会洒

驾驶感受

4

加速层面因为是新车没敢太加速，转速基本没有超3K过，所以绝对动力没有尝试出来。没跑过高速，基本都在环线走走停停要么就是快速路，速度不会超过100，开车也比较温柔，总体感受动力绝对够用（可能我就是佛系车主本人吧）。平时如果不用换挡拨片根本感受不到变速箱换挡顿挫，用如流水般顺滑也不为过。使用换挡拨片完全没有延迟秒按秒降，刹车给人也很有信心。

操控

5

转向总体是较重，我很适应，以前开老款X1感受基本样……随速增益做很线性，无论高速低速方向盘指哪打哪，转向精准。底盘高级感很强，滤震很Q弹过些小沟沟坎坎很舒服，总体高级感很稳。

☆ 主动刹车

主动刹车没试过，没这个胆。 有一次高架60码下坡在打电话没注意前面车降速了，车辆感应到后响蜂鸣音、方向盘震动，这才注意到立马刹车。

☆ 自适应巡航

全速域自适应巡航真很好用，快速路、堵车路段都用过，自动加减速度、车道保持，特别省事安心。

油耗

5

油耗目前保持在7.1～7.2之前，对于这个尺寸来说已经很棒了，关键是只喝粗粮，只喝粗粮，只喝粗粮！重要的事情说三遍

舒适性

4

座椅靠背包裹性很强，坐垫柔软舒适，

车内噪音

噪音：没上过3K转没听过发动机噪音哈哈哈。平时感受到最大是路噪，益于原厂配的优科豪马主打耐磨轮胎，太挑路面了！！！材质较好的路面还是很安静，但凡是稍微粗糙点的路面胎噪就很大，速度快了也全是胎噪。等以后早点换胎吧，换米胖子。

外观

5

外观满分！ 最喜欢是尾部，第一次在路见到别人开同款车发现尾部线条异常协调，尾灯设计犀利，镀铬装饰条一点不显突兀完美融入了整体设计风格中，隐藏式排气显得很精致。其次是后视镜，三段式后视镜外壳很有设计感，从上到下是黑色、灯带、镀铬装饰、车身同色，色彩运用层次感凸现。前脸设计也很凌厉，闪电式大灯、灭霸似的中网都很有特点，整体设计风格极具线条感、凌厉，莫名有种性能范。

内饰

4

内饰：总得来说就是一句话：家的感觉！仪表设计很精致，按键很紧致，阻尼感很好，空调调温按键设计小心思很有创意，多媒体音量按键门把手流线感很强，有种动势就像长在门上的小装饰品。方向盘设计握感、大小都恰到好处。关于用料，全车只有方向盘一块真皮，其余全是仿皮和搪塑，但是他能够把仿皮做很软像真皮，搪塑像仿皮，岛国人真的很精明！座椅靠垫包裹性强，坐垫柔软舒适，搭配起来很温馨，后备箱挂钩也很人性化。

性价比

5

我个人觉得es200的车主大多数都还是看重性价比的人，小毛病少，保值率高，颜值高，维修保养省心，除了动力可能差一点咯

保养维护

1000公里检测 之前一直没时间，星期天才去做，刚好1111公里。 4S店售后顾问很热情，一上来就问要不要洗车、吃饭，帮忙把车登记（在同集团的另一家店做的，以后终生小保养也能在这做），第一次进店送一面油漆券很棒！吃完午饭后按按摩，打打桌球，再下去和维修师傅聊天，师傅很健谈，在雷克萨斯干了9年了，技术过很硬，帮忙解决了大灯角度较低、自动折叠后视镜模块有异响的问题，很赞！！！