最满意

视野开阔，底盘稳，操控灵活，内饰质感同等价位绝对上乘，零配件配套都为博世、法雷奥大牌。

最不满意

发动机一档起步动力较弱，可能和一档齿比设计过大有关，采用的EC5CVVT发动机，属于短行程高转速发动机，发动机经常工作在2000转以上，高速100k/h时3000多转，发动机的噪声较大，集雨板漏雨，不过已经自己打胶处理。

空间

4

驾驶空间对于175cm足够，但是想要吐槽的是副驾驶座椅居然高度不可调，坐上碰头。

车内储物能力

对于紧凑型家用轿车空间够用，主要上下班。

驾驶感受

4

因为是高转速发动机，转速超过2500转，动力很充沛，高速行驶超车无压力，但是起步相对较慢，一档动力较弱些。但发动机耐造的很，没次都是8000km做保养，没有任何问题。

操控

5

转向手感偏重，男士开没问题，可能不适合女生开，个人喜欢手感偏重的转向系统，转向精准，高速时转向自由间隙很小，过弯给你十足的信心。

底盘悬架支撑

悬架稍硬，可能考虑到近1.33吨的车身重量。

刹车表现

刹车系统为博世提供，刹车片相比同级别车型尺寸大些，轻点刹车有明显制动效果，刹车不错

油耗

4

国道加市区均速35km/H，表写油耗6.2个，结合车身重量，还算不错。

舒适性

4

座椅乘坐较好，包裹性一般，后排座椅坐垫较厚，靠背角度合理，乘坐舒适。

车内噪音

发动机噪声明显，整车隔音不错，但毁在发动机噪声的控制上了。

外观

5

属于耐看型，乍一看挺丑，慢慢觉得还挺喜欢整个样子的，前低后高的造型，高速带来很好的空气动力特性，就是容易磕下巴，已记不清磕了多少次了。

内饰

5

内饰简洁，采用软质工艺，个人觉得很显高档，冬季车内仪表台颠簸时有异响。

性价比

5

维护保养费还可以，法系车设计的原因工时费较高些

选择这款车的理由

性价比较高，整车质感好，关门声很具有吸引力。