空间

4

如果俩人做的话空间还是可以的，我平时都是和对象俩人出门，我身高175，对象身高166，我俩坐在前排乘坐空间还是不错的，后排凸起的有些高，不过后驱车都是会有的，正常来说做四个人还是没问题的，五个人就有点不舒服了，后备箱空间还说得过去，横着放两个箱子以及一些杂物还是可以的。

乘坐空间

坐在驾驶位头部空间很充裕

驾驶感受

5

动力这方面真是没的说，B级豪华轿车里性能非常出众的一款车了，279匹马力以及8AT的变速箱，说实话，变速箱稍稍差了一点，有时候会有一些顿挫，但是整体来说动力充沛，绿灯亮起的时候总是第一个冲出去也很有自豪感，这时候真的很有一些胜负欲。

加速推背感

百公里加速六秒多，推背感十足

操控

5

ATS-L操控还是非常棒的，因为后驱车非常具有驾驶乐趣，方向盘也不是特别沉，开起来也很轻快，就是很多配置都没有比较遗憾，比如hud抬头显示，流媒体我也没有，这些其实对于驾驶感受会提升不少，但是ATS-L的布雷特四活塞刹车卡钳对于驾驶感受提升很明显，制动效果非常好也非常关键。

油耗

4

油耗的话12个油还是在心理承受范围之内的，毕竟有时候地板油起步，有时候急加速超个车都是不可避免的，不过跑高速油耗还行，9个多或者10个，毕竟马力数据在那摆着，油耗7-8个的我都怀疑是不是买了个假的ATS-L。

舒适性

4

运动款车型就不能太计较舒适度，座椅包裹性一般，就是虽然ats-l是普通座椅也不是运动座椅，但是开长途还是稍微不太舒服，短途上下班代步，没事跑跑山还是没事的。

外观

5

外观没得说，经典的钻石切割造型，后尾灯夜晚辨识度非常棒，竖起的尾灯非常霸气！中间的横V字灯也是很帅。整体车身形态非常匀称，有棱有角就很好看，不是特别喜欢那种圆润的车型，就看着很老很蠢，所以凯迪拉克车型会吸引一部分外观控，我看现在ct4、ct5也是那种外观一眼看上去就非常好看的，如果我当初没有买ats-l的话，我现在也许会买ct4或者ct5。

内饰

4

内饰的话确实对比很多豪华车品牌就显得有些中规中矩了，中控屏是8寸的，最低配是4.2寸的，那简直是太小了，车机系统也有些老，储物空间也不是特别多，也有一些隐藏的小储物空间，比如中控下方有个隐藏小空间，不是凯迪拉克车主真的不知道。

性价比

5

凯迪拉克性价比一直都是非常好的，我买的时候也赶上好时候了，而且确实在这个价位买不到既是豪华品牌车型，动力强马力又大，价格还合适的了。而且售后保养价格也没有BBA那么贵，而且是7500公里左右保养，我基本一年保养一次到两次，今年保险改革续保价格以及95号汽油价格还有了些下降，养车成本也大大降低，所以说凯迪拉克性价比还是挺高的。