325Li挺好，但有点后悔

宝马3系 2020款 325Li M运动套装购车经销商：南京协众麒宝来自：汽车之家iPhone版

岚式微

宝马3系 2020款 325Li M运动套装认证

2020-12-12 首次发表

14000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
34.69万

裸车购买价
2019-07

购买时间
南京

购买地点

最满意

外形帅啊，当时一公布新款3系造型直接就爱上了。还有操控也杠杠的，内饰也比上一代好多了，乘坐舒适感也很好，还有id7。

最不满意

不满意？我个人是不太喜欢3系的粗方向盘。还有当时是首发入的，完全没有优惠。

空间

5

家用杠杠的，车子不会太长，停车方便，车内后座空间也足够敲二郎腿了，就是有可能会蹭到前排椅背。储物空间中规中矩，后备箱也是，杯子倒是能放好几个。

驾驶感受

3

还是想吐槽一下这代330和325差太多了，没入330真的是心里的一根针，时不时地刺痛我。这里就说325Li吧，感觉运动模式0-50加速推背感非常强，发动机轰鸣声也很爽，然而到了50以后，即使发动机转速拉到6000也没啥推背感了，这就是325啊（怨念……）。但是超车啥的还是没啥问题的，就是在路上要认清楚自己有几斤几两，不说别的，现在路上跑的2.0T的有一半咱小3都干不过，别没老事去挑衅人家弄得自己吸一鼻子尾气。

操控

4

操控没给5星是因为我相信3系操控好，但对我来说我体验过操控更好的4系，以及我真的很喜欢细方向盘，3系这个粗粗的握着真滴不舒服。对比我妈的S90，只能说真不愧是宝马，真的是可以感觉出的操控差距。听说阿尔法罗密欧朱丽叶操控也是好到爆炸，好想体验一把。

油耗

5

14000公里，现在稳定在9.3左右，主要我上下班不堵车，但是通勤时间只有10分钟，油耗下不去，但我很满意了，平时毕竟都是猛踩油门的（我虽然踩得猛但我不超速，我是遵纪守法的好公民）。

舒适性

4

给4星是因为我一直念念不忘坐过的雷克萨斯ES、日产天籁，有一说一3系无论是驾驶还是乘坐真的很舒服，但就是没办法达到大沙发的水平。哦对，舒适性还包含隔音，3系隔音太给力了，就是防爆胎真的吵，还有关门声不高级，太脆。对比我妈的沃尔沃S90，隔音性强于S90，底盘质感略优，但是乘坐舒适感差不多。而且宝马有个毛病，夏天制冷效果太差了，我妈的S90夏天开空调坐着都冷，我的小3依然热得冒汗。

外观

5

5星，新4系大鼻孔6星。当时就是外观打动了我，帅得不行。有的人不喜欢大鼻孔，但我觉得这就对我味。

内饰

4

纵向对比，比前代不要好太多。横向对比，没啥特色。只能说让人坐进去就能知道，哦，这个车子还有点档次（我小3真不是豪车，别再骂了）。

性价比

3

有一说一小3真的很好，但是性价比我很难打高分。除了操控，别的同价位的车子的配置简直吊打，啊不对，都不用同价位就能吊打。没有方向盘加热，座椅加热座椅通风，电动后备箱，侧方盲区预警，动力在2.0T里也只是中规中矩，但宝马就是宝马，我愿意为了它的操控和这个宝马标买单。说到性价比，因为我是当时第一批入的新3，没有优惠，性价比还要再降颗星。

选择这款车的理由

当时大学毕业急用车，看中了好几款，通过对比试驾，最后在英菲尼迪Q70，雷克萨斯is，宝马325Li，宝马425i里纠结。Q70坐上去真的舒服，空间也大，可惜没有全景天窗，而且车长太长了，我之前开我妈的S90就因为车长停车遇到了一些问题，还有当时的销售优惠一直舍不得给，我出4s店5分钟了才打电话给我说问了经理，说优惠可以再谈，我已经不爽了，就没理他，所以就pass了。然后雷克萨斯is是因为一直没有新款出来，等了半天没消息也放弃了。最后去的宝马4s店试了3和4系四门，4系驾驶感受绝对高于3系，但后座纵向空间不够，我爸坐后排会蹭到头，而且当时4系还是旧款，系统没升级。我爸坐后排更偏爱3系，再加上销售也希望我们买3系，一直跟我爸说3系好话，最后看了报价，3和4落地就差了几千，再加一万都能买525了，我爸问我要不要买5系，我说车子太长而且只能买低配不要了。最后就选择了325LiM运动，可惜的是因为当时首发出来只有325Li几款，没有330，现在看来还是有些后悔没能入330。还有最近新4也发布了，大鼻孔真的帅，可惜我没钱换车了，唉:-(。